tieni conto che la regolazione vite aria e vite minimo influisce prevalentemente sui regimi molto bassi quindi se hai problemi ai medi non dovrebbe essere quello
certo mi sembra strano che se regoli il minimo non si sposta minimamente la valvola gas....
una controllata all'anticipo sarebbe doverosa ma andrebbe fatta bene...con un comparatore per trovare il pms e poi la stroboscopica
ciao
Darò una controllatina, sai a quanti gradi dovrebbe essere l'anticipo della vb1t?Originariamente Scritto da ggiorgio15
Un altro dubbbio: tra collettore e carburatore deve per caso esserci una guarnizione, tipo quella in feltro che montano le special?
Cioa, grazie.
l'anticipo è 28* +-1* ...la guarnizione non mi pare ci vada al carburatore ma solo dalla parte del cilindro e tra carbu e filtro aria
Grazie Giorgio per le indicazioni.
Se hai avuto esperienza con questo modello, è possibile che i 28* si ottengano con lo statore praticamente tutto ruotato in senso antiorario?
In molte discussioni (anche fuori VR) ho trovato altri utenti con simili problemi di carburazione.
Se può aiutare qualcuno, la soluzione al mio la trovate in quest'altro post:
http://old.vesparesources.com/showth...686#post815686
Permessi di Scrittura
