E chi l'ha detto che dura di meno? Se fosse così tutti staremo a montare getti più grandi del dovuto.
Sul fatto delle prestazioni concordo..mantenendo una fasatura di aspirazione originale va un po di meno ma va ugualmente
E chi l'ha detto che dura di meno? Se fosse così tutti staremo a montare getti più grandi del dovuto.
Sul fatto delle prestazioni concordo..mantenendo una fasatura di aspirazione originale va un po di meno ma va ugualmente
Beh ha un lavaggio peggiore...Originariamente Scritto da Mincio82
sicuramente il lavaggio è peggiore , ma cio' non toglie che sia comunque sufficiente a tenere il gt in efficenza per tanti tanti km...con prestazioni minori ovvio , e si parla soprattutto di medio alti regimi(per via della fasatura dell'albero originale).
sai vero , che essendo l'aspirazione asimmetrica , il lavaggio è migliore sul lato frizione che su quello volano? infatti da quel lato il pistone tende sempre ad imbrunire di piu'...ma nonostante tutto è sempre un lavaggio piu' che decente , migliore di quello che si ha coi lamellari secondo me (posso anche sbagliare)...è piu' grezzo sicuramente quello a valvola della vespa , ma io credo sia anche per questo che i motori vespa sono duri a morire...
grazie mille:)
io ho il 105 con l albero originale e per ora ci ho fatto 10000 km...usandola tutti i giorni estate e inverno..stando spesso in fuorigiri...quell albero è una bestia!
Mai visto un falc?
Ragazzi qualcuno vende una simonini ??
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