La posizione 1 del commutatore ti dovrebbe accendere:
posizione anteriore, posizione posteriore, luci Km
La posizione 2 del commutatore ti deve accendere:
Anabbagliante (o abbagliante secondo la posizione del secondo deviatore),
luce posizione anteriore, luce posizione posteriore e Km
La posizione 0 deve spengere tutto!
A differenza degli impianti con regolatore di tensione, è importantissimo far corrispondere precisamente i Watt indicati sul libretto di uso della vespa, perchè altrimenti l'impianto non risulta bilanciato ed è possibile che si verifichino fenomeni di lampade accese e spente.
Nicola
