Navigatore su PX? Ecco come!

[VNB1]

Infatti, bisognerebbe controllare se il commutatore a chiave dell'arcobaleno ha dei contatti liberi. Comunque ti consiglio di mettere un'interruttore all'interno del bauletto per disabilitare la presa quando non serve.

Piero! Mi servirebbe un altro parere
Ma, tra questi due, che differenze ci sono (a parte il prezzo)?

http://www.officinatonazzo.it/Regola...452.-1.uw.aspx

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Regolatori di tensione - REGOLATORE DI TENSIONE 12V 16A VESPA PX CON AVVIAMENTO ELETTRICO, FL2, ET2 (rif.or.291931)

Quale dovrei prendere per sostituire il mio originale e creare l'impianto di cui parlavamo prima?

[Gabriele82]

Dunque..
Il primo va bene.
Il secondo a mio parere è per la elestart e per l'ape.
Dovrebbe avere maggiore spunto di carica.

[piero58]

Piero! Mi servirebbe un altro parere
Ma, tra questi due, che differenze ci sono (a parte il prezzo)?

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Regolatori di tensione - REGOLATORE DI TENSIONE ORIGINALE PIAGGIO 12V - 5 FILI (RIF.ORIGINALE PIAGGIO 2940165)

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Quale dovrei prendere per sostituire il mio originale e creare l'impianto di cui parlavamo prima?

Quello che ti serve è questo:
PIAGGIOCALO

[VNB1]

Quello che ti serve è questo:
PIAGGIOCALO

Non vorrei scassarti troppo le OO, ma.....che differenza c'è con gli altri? L'unica cosa diversa che mi sembra di aver capito è forse l'amperaggio? Da qualche parte quello che hai linkato tu è descritto come a 20 A, così come il regolatore di tensione a 3 fili che dovrei aver montato adesso...scusa ma sono curioso di capire, come ho detto prima, sto imparando

[piero58]

Non vorrei scassarti troppo le OO, ma.....che differenza c'è con gli altri? L'unica cosa diversa che mi sembra di aver capito è forse l'amperaggio? Da qualche parte quello che hai linkato tu è descritto come a 20 A, così come il regolatore di tensione a 3 fili che dovrei aver montato adesso...scusa ma sono curioso di capire, come ho detto prima, sto imparando

Sinceramente non ricordo più qual'è la differanza tra i due io ne ho provati un paio ma non andavano, ma posso assicurari che quello che ti ho indicato va bene per la modifica.
Comunque puoi sempre optare per la seconda soluzione: lasciare il regolatore originale e aggiungere un secondo regolatore/raddrizzatore per caricare la batteria, funziona egregiamente e risparmi anche nell'acquisto del regolatore

[lospecial]

Ragazzi una domanda: ho provato a cercare nel forum ma sinceramente non ho proprio capito: ho letto che si può montare la presa accendisigari anche senza montare la batteria; visto che una presa accendisigari mi farebbe davvero comodo, ma non voglio rinunciare allo spazio dove andrebbe la batteria per metterci tutti gli attrezzi che mi porto dietro, qualcuno saprebbe spiegarmi passo passo come creare un circuite su cui attaccare la presa accendisigari evitando la batteria?
Grazie a tutti

[piero58]

Ragazzi una domanda: ho provato a cercare nel forum ma sinceramente non ho proprio capito: ho letto che si può montare la presa accendisigari anche senza montare la batteria; visto che una presa accendisigari mi farebbe davvero comodo, ma non voglio rinunciare allo spazio dove andrebbe la batteria per metterci tutti gli attrezzi che mi porto dietro, qualcuno saprebbe spiegarmi passo passo come creare un circuite su cui attaccare la presa accendisigari evitando la batteria?
Grazie a tutti

Dipende dall'utilizzo che ci devi fare, per sempio se ti serve per alimentare il GPS o il cellulare puoi utilizzare un'alimentatore come questo Scheda Alimentatore AC/DC Stabilizzato 12V 1 Ampere | eBay
Collegando l'ingresso all'uscita del regolatore di tensione e l'uscita del circuito alla presa accendisigari. Comunque ricorda che la massa all'uscita non deve essere isolata dal telaio della vespa.

[Gabriele82]

Dipende dall'utilizzo che ci devi fare, per sempio se ti serve per alimentare il GPS o il cellulare puoi utilizzare un'alimentatore come questo Scheda Alimentatore AC/DC Stabilizzato 12V 1 Ampere | eBay
Collegando l'ingresso all'uscita del regolatore di tensione e l'uscita del circuito alla presa accendisigari. Comunque ricorda che la massa all'uscita non deve essere isolata dal telaio della vespa.

interessante...molto molto..

ma sto affarino lo attacchi al regolatore di tensione con uscita per la batteria (5 poli) o a quello di serie Piero?
io li ho entrambi, ma se posso usare quello 4 poli mi fa piacere, dato che l'ho appena montato nuovo..
Altresì mi riesce di lavorarci molto molto meno, e la cosa mi stuzzica..
Non ho capito cosa vuole dire che la massa all'uscita non deve essere isolata dal telaio della vespa...?
Ovvero che ci deve essere uno spezzone che va a massa a telaio?

[piero58]

....... Comunque ricorda che la massa all'uscita non deve essere isolata dal telaio della vespa.

Chiedo scusa piccola correzione, leggasi: ...... Comunque ricorda che la massa all'uscita deve essere isolata dal telaio della vespa.

[Gabriele82]

Dipende dall'utilizzo che ci devi fare, per sempio se ti serve per alimentare il GPS o il cellulare puoi utilizzare un'alimentatore come questo Scheda Alimentatore AC/DC Stabilizzato 12V 1 Ampere | eBay
Collegando l'ingresso all'uscita del regolatore di tensione e l'uscita del circuito alla presa accendisigari. Comunque ricorda che la massa all'uscita non deve essere isolata dal telaio della vespa.

Piero, scusa un attimo...
sto affarino qui è quello che mi hai spedito l'anno scorso? per mettere le lampadine a led sulla specia?

[VNB1]

Sinceramente non ricordo più qual'è la differanza tra i due io ne ho provati un paio ma non andavano, ma posso assicurari che quello che ti ho indicato va bene per la modifica.
Comunque puoi sempre optare per la seconda soluzione: lasciare il regolatore originale e aggiungere un secondo regolatore/raddrizzatore per caricare la batteria, funziona egregiamente e risparmi anche nell'acquisto del regolatore

Oddio, già mettere un altro raddrizzatore non saprei dove metterlo
Però, della serie risparmiamo un pò, facendo una ricerca coi codici piaggio originali, il regolatore che mi hai postato tu si trova anche dal venditore da cui avevo preso io i link, a circa 18 euro di meno!
ovvero questo Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Ricambi elettrici - REGOLATORE DI TENSIONE 12V 20A VESPA PX CON AVVIAMENTO ELETTRICO (RIF.ORIGINALE PIAGGIO 2308245)

[piero58]

Oddio, già mettere un altro raddrizzatore non saprei dove metterlo
Però, della serie risparmiamo un pò, facendo una ricerca coi codici piaggio originali, il regolatore che mi hai postato tu si trova anche dal venditore da cui avevo preso io i link, a circa 18 euro di meno!
ovvero questo Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Ricambi elettrici - REGOLATORE DI TENSIONE 12V 20A VESPA PX CON AVVIAMENTO ELETTRICO (RIF.ORIGINALE PIAGGIO 2308245)

Qui costa ancora meno REGOLATORE DI TENSIONE VESPA PX ('98-'11) - PK50/125XL-T5 125 AVVIAMENTO ELETTR. | eBay

[VNB1]

Qui costa ancora meno REGOLATORE DI TENSIONE VESPA PX ('98-'11) - PK50/125XL-T5 125 AVVIAMENTO ELETTR. | eBay

Ieri finalmente ho avuto un pò di tempo a disposizione per lavorare all'impianto e, dopo quattro ore di lavoro (ho avuto qualche problemuccio e l'elettronica non è il mio forte ...e pensare che mi ero già fatto tirare da qualcuno che ne sa di più il filo positivo dalla zona regolatore di tensione al bauletto...!) ora sono presa accendisigari accessoriato anche io! Non ho controllato se la batteria viene ricaricata...ma me ne accorgerò col tempo, immagino, se anche quella parte funziona a dovere
Grazie Piero per le dritte, senza non ce l'avrei fatta!

[devid386]

quello che hai allegato tu l'hai provato? dove l hai comperato? perche' anche io avrei optato per quello a 5 poli classico delle vespe con avviamento eletrico...ma per collegare la batteria devi attaccare uno dei poli liberi al positivo e l'altro al negativo? grazie

Sinceramente non ricordo più qual'è la differanza tra i due io ne ho provati un paio ma non andavano, ma posso assicurari che quello che ti ho indicato va bene per la modifica.
Comunque puoi sempre optare per la seconda soluzione: lasciare il regolatore originale e aggiungere un secondo regolatore/raddrizzatore per caricare la batteria, funziona egregiamente e risparmi anche nell'acquisto del regolatore

[polinivespa]

Ciao Ragazzi è possibile mettere il faro anteriore allo xeno su di una vespa senza batteria, facendo qualche modifica tipo questa che viene fatta per alimentare il navigatore?

[polinivespa]

Ciao Ragazzi è possibile mettere il faro anteriore allo xeno su di una vespa senza batteria, facendo qualche modifica tipo questa che viene fatta per alimentare il navigatore?

up

[zichiki96]

Ciao Ragazzi è possibile mettere il faro anteriore allo xeno su di una vespa senza batteria, facendo qualche modifica tipo questa che viene fatta per alimentare il navigatore?

si e no. Gli xeno lavorano a tensioni troppo alte e far passare cavi così spessi è un impresa