ecco questo è lo statore che monto:
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non è il mio, ma è uguale però possibile che non entri in posizione originale ma cosi come nella prima foto posizionato sulla tacca nera invece che sulla freccia bianca...... mi fa pensare molto, però i fili sembrano corti.
Se il carter è di una pk50s la tacca di riferimento da prendere in considerazione è quella in alto nera che hai segnato.
I modelli pre-pk avevano la tacca di allineamento dell'anticipo in basso a sinistra (freccia bianca).
Quello che hai postato sembra lo statore del pk50s (controlla se c'è un filo giallo per sicurezza).
Poi dovresti quantificare il "mura"..perchè pure il mio 115 malossi non gira tanto alto..se il cilindro è originale lo scarico è fasato basso e piccolo di dimensione quindi di giri non ne prenderà mai!
mura nel senso che al massimo cala di giri e scoppietta no che non gira tanto, mi puoi manadare una foto con l'anticipo a 17*? stavo pensando alla bobbina esterna....potrebbe essere il problema.
Non ho lo statore 4 poli sul 115 malossi..comunque allineando la tacca dello statore pk50s con quella al carter del pk50s si hanno circa 19 gradi +-1.
Per arrivare a 17 gradi ruota in senso orario verso la pedana lo statore di circa 2 millimetri e sei a posto.
quale tacca?
Tacca = Segno o piccola incisione che trovi sullo statore e sul carter
la tacca ho capito quale è quella dello statore (ce solo quella), su carter non ce la tacca precisa ma quella protuberanza nella prima foto dove ce la tacca nera, la tacca dello statore devo metterla all'inizio della protuberanza (partendo da sinistra) o alla fine (verso destra) ? ho una bobbina esterna di un liberty 50 2t va bene se la sostituisco per vedere se la causa è quella oppure non è compatibile?
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