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Risultati da 376 a 400 di 443

Discussione: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

  1. #376
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    ma a parte che oggi e obbligatorio la vespa e nata con lo stop gia dalla 98 cioe il primo modello... e non era un optional

  2. #377
    VRista Senior L'avatar di Andrea L.
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Forse confondi lo stop con la luce di posizione posteriore!!

  3. #378
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    hai ragione errore mio sorry

  4. #379
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    piccola modifica all'impianto elettrico e , con un piccolo interruttore dell'epoca (tralaltro già presente) , si accende una seconda lampadina. sepmplice.

    è successo che alla revisione chiedessero lo stop.


    ciaoooo

  5. #380
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da matopaavespa Visualizza Messaggio
    è successo che alla revisione chiedessero lo stop.
    Com'è giusto che sia!

    Ciao, Gino

  6. #381
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    appunto =)

  7. #382
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Diciamo che mancherebbe un'altra cosa: il catadiottro.
    Anche quello è obbligatorio. Non dicono nulla se manca?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  8. #383
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    giusta osservazione

  9. #384
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    Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Diciamo che mancherebbe un'altra cosa: il catadiottro.
    Anche quello è obbligatorio. Non dicono nulla se manca?
    In effetti . . . però, probabilmente, l'assenza del catadiottro si nota meno di quella dello stop.

    Ciao, Gino

  10. #385
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    secondo me il catadiottro è il meno... se ne prende uno in prestito da una bicicletta e lo si appiccica provvisoriamente da qualche parte sul culo della vespa...
    « A Lardæa de tæra antiga,
    figgie belle no ghe n’è miga.
    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


    Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884


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  11. #386
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Ciao a tutti.

    Vi aggiorno:

    Montato le 3 ruote e messo il tre tacche originale sulla ruota di scorta.
    Svuotato la marmitta e sistemato il sistema di chiusura comandato dal leveraggio. Ora a riposo dovrebbe fare meno casino.

    Chiuso il motore e montato completamente sulla vespa

    Revisionato il carburatore e modificato la base della vaschetta in quanto perdeva

    Riaperto il rubinetto in quanto perdeva molta benzina. mannaggia a pascoli e ai suoi fornitori.

    Contakm aperto e pulito, accessori puliti e montati (rinvio, ammortizzatore, poggiapiedi)

    Invecchiato le guaine a dovere


    Manca:
    collegare impianto elettrico
    montare le guaine
    montare gli ultimi accessori
    montare la sella

    ci siamo!

  12. #387
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Dimenticavo: ieri il suo primo vagito dal lontano 1962!

  13. #388
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da matopaavespa Visualizza Messaggio
    Dimenticavo: ieri il suo primo vagito dal lontano 1962!


    aspettiamo le foto (dritte )

    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  14. #389
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    battutone!

  15. #390
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio


    aspettiamo le foto (dritte )

    non gliela fa,non gliela fa.....................

  16. #391
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Ziu bubù! Procedi come un treno! Ma come
    fai ad invecchiare le guaine?!?!

  17. #392
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Foto, foto! :-D

  18. #393
    VRista DOC L'avatar di akira1980
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Quoto la richiesta del metodo per l'invecchiamento delle guaine (curiosità). Quoto il fatto che non ce la farà a mettere le foto dritte e aggiungo una richiestona. Registreresti il motore in moto per farcelo sentire? Magari con un paio di sgasate... io sbavo a sentire i motori.. o quotando qualcuno sopra di me (ormai c'ho preso la mano) "raspa funesta!"
    Vespa: je t'aime

    Meno ASI... più travasi!

    http://imageshack.com/a/img15/1569/brez.jpg

  19. #394
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Per le guaine è bastato, in ordine:


    Passarle energicamente con lo scotch brite


    Bruciarle con il gas (è tipo una bomboletta con una piccola fiamma)


    Spennellarle con del mordente scuro per legno


    Ripassare la fiamma per cristallizzarlo


    Ripassare lo scotch brit




    Risultato perfetto, davvero.IMG_3183.jpg

  20. #395
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    GRRRRRRRRRRRRRR
    con il nuovo VR non vedo la faccina che sbava....

    fai come ci fosse....
    complimenti

    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  21. #396
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    con il nuovo VR non vedo la faccina che sbava....

    fai come ci fosse....
    c'è c'è
    davvero tantissimi complimenti

    p.s. so che quello che hai è originale, ma che ne diresti di mettere il suo bollo fac simile?

    « A Lardæa de tæra antiga,
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    Quelle belle che ghe son,
    son tutte a Castigion »


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  22. #397
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Gentilissimo, ma preferisco tenere un originale. Monterò quello del 62 che mi ha dato il proprietario.
    stasera guardo dei bolli per te.

  23. #398
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa


  24. #399
    VRista L'avatar di Rik_Mackey
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    i cavalletti da falegname la tengono su bene?

  25. #400
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    Re: Riferimento: Restauro conservativo bacchetta V1T di Matopaavespa

    Alla fine meglio dei cavalletti non c'è?!!! Ho capito..... Io non mi fido tanto....
    bel lavoro! Spero di vederla presto visto che siamo compaesani....magari per uno spritz....così mi fai rosicare un po....

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