Ok!!! Nel pomeriggio provo con il cavo.
Quindi se non ho capito male e andando per esclusione , quando metto il cavo con il fermo la levetta deve essere quasi tutta girata , come se lo facessi a mano quel gesto.
Per spiegarmi meglio ..la levetta sotto al motore deve essere quasi a fine corsa quando la leva del manubrio non è tirata. Giusto?
Mmmmm...forse spigarlo è più complicato che attuarlo.![]()