Per la salute e per l'ambiente..
L'uso professionale era già vietato, ora si comincia già a fare fatica a trovarla anche nei colorifici..
Per la salute e per l'ambiente..
L'uso professionale era già vietato, ora si comincia già a fare fatica a trovarla anche nei colorifici..
Esatto, bisogna farsene una ragione,infatti ora i prezzi per la Nitro sono calati parecchio ..Originariamente Scritto da RobiPari
Domani il mio carrozziere dovrebbe verniciare la vespa...ordinata la vernice...e nella zona il rosso corsa MM al nitro...non si trova...mi sa che sono costretto a prendere quella ad acqua, ma come tonalità è piu' opaca?...o meglio che differenze ci sono?... a parte il solvente per diluirla???
a lavoro finito non vedrai differenze.........
Beh, parere mio, se non usi più i colori alla nitro,
il meglio sono i poliuretanici ad alto solido, che pur rispettando il D. Lgs. 161/2006 sono
a solvente organico (non acqua per capirci) ad 1 o 2 componenti ( a seconda delle prestazioni che vuoi ) e non necessitano della mano di trasparente come i colori ad acqua per brillare (in gergo: sono a lucido diretto).
In 2 parole, se usi smalto ad acqua per un colore a pastello, sei molto meno originale che con un poliuretanico. Per i metallizati l'effetto finale è equivalente.
Spero di non averti confuso troppo...
Paolo
Sul pastello l'applicazione del trasparente si vede MOOOLTO meno che sul metallizzato, in pratica l'unico modo per notarlo è carteggiare, lucidare o in qualsiasi modo asportare la vernice. Io la farei con base opaca ad acqua ed un 20-30 % di opacizzante nel trasparente, uguaglianza alla nitro garantita!! Naturalmente come la nitro dopo va lucidato.
A Reggio Emilia c'è un colorificio che tratta ancora la nitro bilux. Ora non sò se trattasi della nitro in questione, io comunque ne ho preso alcuni campioni per ritocchi.
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