se vuoi evitare di ammattire con 'stì akkrokki elettrici, cercati un carburatore del px con starter manuale (anche l' "aria" viene comandata da un magnete ed in caso di guasto ....... son $$$ .........
carburo di seconda mano revisionato (già che ci se procurati un bel 24SI) inserisci un rubinetto in linea al tubo della miscela e ti scordi del problema.............
Ciao,Originariamente Scritto da ASSEACAMME
riguardo la sostituzione del carburatore "evoluto" della COSA con uno del PX 200 con miscelatore, è fattibile? Controindicazioni in merito? Mi spiegheresti meglio come sistemare il problema dello starter manuale e dove posizionarlo?
Grazie mille!
Io ho montato questo:
PETROL Solenoid Shutoff Lock Off Valve for LPG Conversion - NEW! | eBay
nel mezzo del tubo.
E a starter:
Conversion Kit Cable-Choke | SIP-Scootershop.com
Choke Lever PIAGGIO for Vespa | SIP-Scootershop.com
Screw M6x42mm, handlebar lever | SIP-Scootershop.com
sulla leva del freno.Problemi sono finiti
Devo farlo anch'io, perchè col Pinasco 26, tutte le volte devo aprire la chiappa e tirarla manualmente da un pezzo di filo che ho fatto uscire dal foro del tubo miscelatore, sulla vaschetta.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Sono molto felice di aver fatto.
Ok, visto che la modifica del carburatore è abbastanza semplice, provvederò a sostituirlo con quello del PX200 e vedrò come sistemare il kit per l'aria.
Grazie mille delle info!
A proposito, stavo cercando in rete ma non ho trovato ancora niente, mi sapete indicare dove acquistare un Kit Revisione carburatore COSA 200?
Grazie mille.
Ultima modifica di senatore; 06-07-14 alle 08:03 Motivo: Ottimizzazione spazio.
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