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Discussione: P200E qualche problemino

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  1. #1
    VRista L'avatar di dobiadi
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    Re: P200E qualche problemino

    per quanto riguarda la velocita' anche la mia non supera i 90 km/h ed ho rifatto il motore 700 km fa. Il mio problema (se cosi' si puo' definire) è la testa USA. Controlla la tua

  2. #2

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    Re: P200E qualche problemino

    Appena riesco verifico i silent block, grazie.

    Come riconosco la testa USA dalle altre? porta qualche altra differenza rispetto alla standard?

  3. #3
    VRista L'avatar di dobiadi
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    Re: P200E qualche problemino

    Citazione Originariamente Scritto da Kentucky Visualizza Messaggio
    Appena riesco verifico i silent block, grazie.

    Come riconosco la testa USA dalle altre? porta qualche altra differenza rispetto alla standard?
    noterai la scritta USA all' interno della testata
    Ultima modifica di dobiadi; 12-07-12 alle 00:30

  4. #4
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: P200E qualche problemino

    Citazione Originariamente Scritto da dobiadi Visualizza Messaggio
    Il mio problema (se cosi' si puo' definire) è la testa USA.
    Sulla mia ho la testa USA, ma supera agevolmente i 105 di contachilometri a mi e' capitato di vedere velocita massime prossime ai 115 Km/h in pianura senza vento a favore con il GPS.




  5. #5
    VRista L'avatar di dobiadi
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    Re: P200E qualche problemino

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Sulla mia ho la testa USA, ma supera agevolmente i 105 di contachilometri a mi e' capitato di vedere velocita massime prossime ai 115 Km/h in pianura senza vento a favore con il GPS.
    la mia è un miracolo se supera i 90

  6. #6

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    Re: P200E qualche problemino

    La velocità in fin dei conti, non è che mi interessi... basta che riesca a tenere agevolmente gli 80 :D
    Mi importa l'affidabilità, per questo non vorrei metterci troppo mano visto che si è sempre comportata bene... magari alla prima occasione gli faccio una revisione completa controllando squish e testa.
    Oggi ho verificato la ruota ed è ok. Silent block devo ancora capirci :)

  7. #7

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    Re: P200E qualche problemino

    Alora, vi informo perchè mi sembra giusto, visto il vostro interessamento e i consigli!
    Sono andato da un amico, che ne sa!
    Filtro dell'aria pulito e sistemato (con una modifichina), getto del max cambiato (aveva il 118, invece del 116), mancava la guarnizione alla scatola del carburo, messa. Sostituito il manicotto di gomma dell'aspirazione aria (ma non è il suo, devo ricambiarlo ma per ora va bene).
    Con queste semplici modifiche ho visto i 105 di tachimetro (dietro lo scudo) contro i soliti 85-90... mica male!
    Le vibrazione mi han detto che sono normali (me l'han detto in due) io non avevo mai provato altre vespe...
    il prossimo passo è comunque dare un'occhiatina alla vespa ma debbo dire che già così è cambiata molto (in meglio!)

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Re: P200E qualche problemino

    Citazione Originariamente Scritto da Kentucky Visualizza Messaggio
    Alora, vi informo perchè mi sembra giusto, visto il vostro interessamento e i consigli!
    Sono andato da un amico, che ne sa!
    Filtro dell'aria pulito e sistemato (con una modifichina), getto del max cambiato (aveva il 118, invece del 116), mancava la guarnizione alla scatola del carburo, messa. Sostituito il manicotto di gomma dell'aspirazione aria (ma non è il suo, devo ricambiarlo ma per ora va bene).
    Con queste semplici modifiche ho visto i 105 di tachimetro (dietro lo scudo) contro i soliti 85-90... mica male!
    Le vibrazione mi han detto che sono normali (me l'han detto in due) io non avevo mai provato altre vespe...
    il prossimo passo è comunque dare un'occhiatina alla vespa ma debbo dire che già così è cambiata molto (in meglio!)
    se la tua vespa NON ha il miscelatore è il 118 il suo getto!

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: P200E qualche problemino

    Citazione Originariamente Scritto da FedeBO Visualizza Messaggio
    se la tua vespa NON ha il miscelatore è il 118 il suo getto!
    quoto fede, comunque anche io per ovviare ai problemi di carburazione con la benzina verde e alla scarsa velocità massima ho modificato il filtro, la scatola e ho il getto max 118 benchè la mia sia con il mix.
    come già detto altre volte, i 200 sopratutto quelli con testa usa e cilindro da 10cv risentono maggiormente di questo calo di prestazioni.

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