beh, se hai la testa usa, misuri lo squish e la fai abbassare per arrivare a 1,7-1,8 mm e vedrai che la situazione cambierà già!se vuoi solo un pò più di coppia puoi montare il 215 p&p, in corsa lunga io farei un lavoro più invasivo, cioè sostituirei anche i rapporti, il carburatore, lo scarico , lavorerei i carter ecc.
