Problema frizione del 200 montata su PX125

[Echospro]

dilemma risolto l'originale a a 20 denti e' spesso 31mm, quello a 22 e' spesso 34 mm....

Scusa sono "tardo" ma non ho capito: cosa è 31 mm e cosa 34 ????


Gg

[Gt 1968]

un problema come il tuo l'ho avuto anche io , la causa era l'altezza del pignone , era leggermente più alto dell'originale e batteva sulla rondella di spallamento , tornio quei pochi decimi tutto nella normalità.
Lasciare tutto come mamma piaggio ha creato ...... neanche da morto!!!!

[Echospro]

Quindi la differenza d'altezza del pignone manifesta un problema di "strappo" simile ad un mancato innesto?

Lasciare tutto come mamma piaggio ha creato ...... neanche da morto!!!!

Manisaco!!!


Gg

[devid386]

lo spessore effettivo dell'ingranaggio

Scusa sono "tardo" ma non ho capito: cosa è 31 mm e cosa 34 ????



esatto hai carpito in pieno....pero' come hai fatto a prenderlo sul tornio?????
Gg

un problema come il tuo l'ho avuto anche io , la causa era l'altezza del pignone , era leggermente più alto dell'originale e batteva sulla rondella di spallamento , tornio quei pochi decimi tutto nella normalità.
Lasciare tutto come mamma piaggio ha creato ...... neanche da morto!!!!

[Gt 1968]

e che ne so.... lo dato al tornitore , gli ho spiegato il problema e lui lo ha risolto per una birra fresca !!!!