Progetto megatuning

[Gt 1968]

eppur si muove!!!!!
lentamente, ma si muove


madonna che lamellarino che ti stai facendo
quando torno sull'isola cercherò di venirti a trovare per vederlo su strada

Gian ti aspetto , ad agosto tra l'altro andrò qualche giorno in ogliasta

Ma vuoi toglierlo il prezzo dalle lime?!?!





Comunque io al posto tuo nella parte finale lo restingerei lasciando il piano d'appoggio per delle brugole a testa piatta. Più o meno come in foto, solo che quà è composto e saldato, tu devi fartelo dal pieno, e via di truciolo!

http://www.ciaocrossclub.it/root/dis...ettore%202.jpg

Ma va che dopo il lavoro le rivendo come nuove.....
Per il collettore ho intenzione di forarlo , piazzare 4 prigionieri sul carter e farsi che chiudano tutto assieme , porta pacco, pacco e collettore

[gian-GTR]

Gian ti aspetto , ad agosto tra l'altro andrò qualche giorno in ogliasta

agosto di quale anno?
se continui a questa velocità faccio in tempo a imparare anche io a fare dei motorelli spinti

scherzo... ma quest'estate sara dedicata alla famiglia e alle pargole, quindi staro a ozieri con una scappatella ad alghero!!
in compenso conto di tornare presto e fare un giro a casteddu... quindi...

[Gt 1968]

agosto di quale anno?
se continui a questa velocità faccio in tempo a imparare anche io a fare dei motorelli spinti

Agosto di quest'anno ma ovviamente vado in auto
...... ma ci vedi la donna che parte con tre cose ????
Comunque conto di mettere il motore sulla vespa antro settembre..... forse

scherzo... ma quest'estate sara dedicata alla famiglia e alle pargole, quindi staro a ozieri con una scappatella ad alghero!!
in compenso conto di tornare presto e fare un giro a casteddu... quindi...

Comunque sia se nelle mie escursioni arrivo dalle tue parti mi faccio vivo , vado spesso anche ad Alghero dove abita una cugina

[Vespista46]

Ma va che dopo il lavoro le rivendo come nuove.....
Per il collettore ho intenzione di forarlo , piazzare 4 prigionieri sul carter e farsi che chiudano tutto assieme , porta pacco, pacco e collettore

Non avevo dubbi che il fine fosse quello!



Sui prigionieri non mi trovi d'accordo, ma sono punti di vista...

[Gt 1968]

Sui prigionieri non mi trovi d'accordo, ma sono punti di vista...

Come mai non sei d'accordo sui prigionieri???

[Gt 1968]

Piccolo passo anche oggi con primo intoppo (quasi previsto ), vado a presentare l'alloggiamento dopo avere levato i prigionieri del carburo ed successo quel che temevo NON CI STA ,o meglio , non punta come e dove vorrei.
Non mi resta che far spazio, monto il disco da taglio sul dremel e apro una bella finestra dal lato del volano in modo che l'alloggiamento si sposti ancora un poco verso il lato volano ,ho recuperato 5mm ma non mi basta , domani sera vado dal tornitore , comunque credo che questo punto adotterò la soluzione di Felice , lo saldo direttamente sul carter ...... Per fortuna non è brevettata !!!!
Appena posso metto qualche foto
Ciao Luca

[Vespista46]

Come mai non sei d'accordo sui prigionieri???

Perchè non affiderei mai una sola coppia di serraggio a 3 componenti singoli, a se stanti.
Probabilmente funziona lo stesso, ma non lo farei mai

[Gt 1968]

Avendo i carter dal tornitore per alcuni lavori ho dedicato qualche minuto al cilindro ,per ora ho solamente tracciato le parti che vorrei asportare :
1) eliminare le L
2)allargare di qualche mm il travaso fronte scarico in modo che sia totalmente aperto verso il carter e abbia una forma conica
3) allargare qualche mm verso il basso i travasi laterali in modo che il flusso venga direzionato verso la parte alta della canna .
Mi piacerebbe sentire i vostri pareri su questi interventi che ho intenzione di fare .
Per i lavori interni alla canna mi ci dedicherò più in la ,solo dopo aver rilevato le fasi attuali
P.S.: ovviamente è tracciato in modo approssimato giusto per rendere l'idea

[runner92]

promette bene!!

[Lz92]

Mi piace molto l'idea 2 mentre non ho capito la 3