..intervengo innanzitutto ricordando che la vespa 50 in origine non doveva superare i 40 kmh e non i 45 kmh come i ciclomotori di epoca più moderna, quindi il tuo punto di riferimento devono essere i 40 kmh;comunque puoi ottenere lo stesso scopo anche bloccando la corsa dell'acceleratore inserendo nell'asticella di comando, nella parte dove è dentro il corpo del carburatore, un piccolo spessore, una rondella piccola, per far sì che la ghigliottina non apra del tutto il condotto....di solito funziona, senza andare a disturbare il collettore: ricordo inoltre, che oltre alla strozzatura allo scarico, la vespa 50 ne aveva un'altra all'aspirazione, tra carburatore e filtro era posta una piastrina che riduceva ulteriormente il diametro di entrata del foro aria..questa piastrina spesso veniva rimossa direttamente dal concessionario...
