campana frizione p125x crepata

[Vespista46]

Occhio che queste campane da pochi euro, nulla hanno a che vedere con le vecchie Piaggio... Prendetele in mano entrambe, montatele, fateci km e sfrizionate e poi valutate (sempre che non vi lascino a piedi prima).

[nickc]

Occhio che queste campane da pochi euro, nulla hanno a che vedere con le vecchie Piaggio... Prendetele in mano entrambe, montatele, fateci km e sfrizionate e poi valutate (sempre che non vi lascino a piedi prima).

Dici che si riescono a trovare ancora quelle originali??

[Vespista46]

Dici che si riescono a trovare ancora quelle originali??

Nuove non so, usate a bizzeffe...

Considerando che è una vespa originale non credo che una campana del genere, per quanto leggera (ma con anello di rinforzo) possa cedere!

Non è la leggerezza il problema, è il materiale di cui sono fatte e i trattamenti termici forse scadenti, visto che dopo poco si conficcano i dischi nelle battute, specialmente l'ultimo, bloccando del tutto la frizione

[nickc]

ora, oggi ho sistemato la frizione, ho fatto delle foto così potrete dirmi se è tutto ok.
Premetto che ho lasciato i 3 dischi in olio sae 30 minerale per circa 4 giorni (non trovavo mai il tempo per mettermi al lavoro ).


Smontata la vecchia frizione ho pulito tutti i pezzi con benzina.


Poi come consigliato da qualcuno ho smussato i difetti della campana nuova con un po' di cartavetro:


e poi il montaggio


e ecco la chiusura:


Ecco una foto dell'albero e dell'ingranaggio:

[nickc]

continuo con i lavori al motore in questo post: http://old.vesparesources.com/showth...nuova-arrivata

[Farinos]

Occhio che queste campane da pochi euro, nulla hanno a che vedere con le vecchie Piaggio... Prendetele in mano entrambe, montatele, fateci km e sfrizionate e poi valutate (sempre che non vi lascino a piedi prima).

Considerando che è una vespa originale non credo che una campana del genere, per quanto leggera (ma con anello di rinforzo) possa cedere!