salve volevo sapere se un motore px 125 del 2005 riesco a montarlo su uno sprint 150 del 1966.....siccome viaggio molto volevo avere un motore un pò + affidabile e + potente in salita......
salve volevo sapere se un motore px 125 del 2005 riesco a montarlo su uno sprint 150 del 1966.....siccome viaggio molto volevo avere un motore un pò + affidabile e + potente in salita......
si, ci sta... ma che sia più affidabile lo dici te... inoltre devi trovare un modo per poter adattare il miscelatore, oppure lo devi bloccare aprendo il carterino della frizione e sostituendo l'ingranaggio dentato con la rondella liscia delle vespe senza mix...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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grazie mille........si sono un pò in certo sul da fare...volevo un pò + di brio sopprattutto in salita perchè viaggio sempre in 2 maggiormente.....però non volevo mettere le mani sul blocco originale con il rischio di rompere...volevo cambiare completamente blocco.....non voglio fare le gare volevo un'eleborazione veramente soft.... ma affidabile
c'è il problema delle luci... i px hanno l'impianto 12v (tranne i primissimi) mentre la sprint ha un 6v... forse è sufficiente cambiare le lampadine, ma non ne sono sicuro...
Non basta cambiare le lampadine, devi montare il regolatore e modificare l'impianto da normalmente chiuso a normalmente aperti. Mi sembra di ricordare che scootrs vende un apposito devio. Se non ricordo male l'ha comprato GT1968.
I PX a 6V sono solo quelli senza frecce tutti i PX con le frecce hanno impianto a 12V anche se montano ancora le puntine.
Vol.
Se vuoi a tutti i costi il motore del PX basta che monti l'accensione del senza frecce.....Giusto Luca? così avrai il carter con tre travasi , cuscinetti moderni con la possibilità di lavorarli a piacimento e manterrai giustamente il suo motore originale VERGINE da modifiche.
ELABORAZIONI TWINS RACING