Gigi tu conseglieresti di togliere il filtro, lasciando la scatola e basta, anche su un motore originale? In questo caso indicativamente di quanto aumenteresti il max?Originariamente Scritto da Echospro
Ciao Gabriele, qui trovi le foto: http://old.vesparesources.com/tuning...ate-tutti.html
Il conetto Pinasco, come del resto il filtro della T5, per smontarli dal carburatore devi smontare la vite del minimo.
Io li ho modificati in modo da poterli smontare lasciando stare questa vite ed allineando i coni al venturi.
Tutto qui.
Gg
