aggiornamento: ho preso i pezzi
la molla spingisfere è di un pelino più lunga, quindi dovrebbe stare più compressa
domani tempo permettendo inizio a montare
per quella sorta di "buccia d'arancia" nella zona albero volano non c'è da preoccuparsi?
i cuscinetti li inserisco unti con olio sae30 pulito?
crociera a posto o devo limare ancora?
Per i cuscinetti io di solito scaldo il carter con una pistola da carrozziere (20euro della valex) e fai entrare i cuscinetti con un dito senza sforzare.. Per altri modi aspetta consigli.Originariamente Scritto da Albyfenix
Per la buccia d'arancia non preoccuparti che non fa nulla!
Per la crocera è molto sfocato,prova a stare più lontano per mettere a fuoco,comunque sembra ok
si anchio volevo scaldare i carter, volevo sapere solo se era consigliato mettere dell'olio per farli girare meglio quando sono entrati
perfetto grazie
per la crociera ho provato a fare altre foto ma vengono sempre sfocate, ma non sembra messa malaccio
eccole:
P1000534.jpgP1000533.jpgP1000532.jpgP1000536.jpg
La crociera girala sottosopra e rifai le foto, visto che tende a mettere a fuoco il tappeto dovrebbe venire meno sfuocata
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
un po' meglio?
P1000537.jpgP1000542.jpgP1000543.jpgP1000544.jpg
ho fatto davvero una cassata: ho uscito i cuscinetti campana frizione e ruota, sono andato un attimo di là e tornando li ho scambiati
dopo che non entravano bene ho ricontrollato le foto su internet ho notato appunto lo scambio
per uscirli ho quindi battuto sull'anello interno
ora il 6204 fa un leggero (ma leggero) rumore rispetto al 6204 ancora imbustato
il 16005 fa un rumore ancora più leggero (quasi impercettibile)
che faccio?
non menare mai nella pista internaho fatto davvero una cassata: ho uscito i cuscinetti campana frizione e ruota, sono andato un attimo di là e tornando li ho scambiati
dopo che non entravano bene ho ricontrollato le foto su internet ho notato appunto lo scambio
per uscirli ho quindi battuto sull'anello interno
ora il 6204 fa un leggero (ma leggero) rumore rispetto al 6204 ancora imbustato
il 16005 fa un rumore ancora più leggero (quasi impercettibile)
che faccio?
mena sulla pista esterna
campana e ruota sono i 2 cuscinetti che girano meno: monta tranquillamente
no
devi far vedere la crocera con gli innesti visti dal fronte e dall'alto.
Dall'alto è come nella 4° foto sul tappeto
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