ho fatto tutte le prove del caso e tenedo il mio tamburo ed il mio cerchio ho provato a sostituire le gomme con altre gomme usate (io ho comprato due michelin s83 nuove) di uno special ed ora gira tutto dritto! un minimo di ondeggiamento c'è ma è veramente molto minimo!!!
vi è mai capitato nella vostra esperienza?
Ciao Alberto! Mi è capitato col px, ma nel mio caso era il cerchio ad essere stortoOriginariamente Scritto da albertopk
eccoti Federico! ciao! vediamo adesso se compro una nuova gomma da un gommista qui vicino a casa mia a vedere cosa succede... quelle due gomme michelin s83 che forse son storte le ho comprate su ebay da bicasbia...
mai il pneumatico
capita con il cerchio
il tamburo gioca se è consumato il millerighe
prima di comprar la gomma monta al posteriore la ruota completa attualmente montata davanti
Ciao Sartana, anche il mio mozzo ha del gioco e, ho proprio paura che sia il millerighe ad essere consumato.
Se così fosse bisognerebbe sostituire tutto l'alberino del cambio?
Il Muto
il millerighe small consumato???
mai visto uno consumato manco dopo 50 anni e 1.000.000 di kM... capita spesso sulle large, sulla small.... b'hò!
Direi tamburo o asse nel 99% dei casi... mai cambiare le gomme e dare la colpa a loro...
di solito è l'ASSE (troppe vespe facevano motocross negli anni 80'), solo più raramente il tamburo, se struscia sulle ganasce in un punto esatto è fuori centro... il cerchio e la gomma ci entrano nulla....
un cerchio storto certo fà ondeggiare la ruota... un copertone meno ma anche lui....ma finisce lì....
se l'asse è storto frenando oscilla e un buon vespista la sente sotto al piede e al sedere se asse o tamburo non vanno.
Ciao Poeta, io ho notato che il mio millerighe è senza un dente, mentre altri sono un pò consumati, creando un pò di lasco quando si inserisce il tamburo...
Sembra come che il dado che fissa il tamburo si sia svitato durante la marcia, rovinando così il millerighe.
Penso comunque che serrando bene il dado questo lasco si corregga automaticamente. Confermi?
L'albero comunque è dritto, quindi il tamburo sarà storto, dato che gratta sulla pinza del freno superiore su 2 punti distinti.
Mi chiedo COME e DOVE possa storcersi un tamburo!?? Può essere rettificato in qualche modo o devo necessariamente cambiarlo??
Grazie
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