Originariamente Scritto da Albyfenix
ho preso i pezzi dal ricambista, rondelle e chiavette (ne ho perse 2 su 3sicuramente le ritroverò a motore ultimato, ma ora sono scomparse)
per le chiavette: ne ho 2 uguali e una più piccola: piccola per la frizione e la monti tra pacco frizione e multiplo, le due grandi per l'albero volano ok e il multiplo NO - l'altra grande va nell'albero motore lato pignone?
scusami ho fatto confusione a scrivere
comunque l'importante è che le misure siano giuste, temevo di doverci tornare daccapo
possibile che il pignone non scenda completamente? la chiavetta deve entrare di più? Ho provato a battere ma sembra arrivata al massimo
Foto0054.jpg
nel frattempo ho rifatto i fili allo statore
per il pignone cosa sbaglio?
hai provato a infilare il pignone nell'albero PRIMA di chiudere il motore?
hai provato a infilare la chiavetta nella sede del pignone?
no, dovevo?
la chiavetta sta perfetta nella sede del pignone
ho provato a infilare il pignone senza chiavetta, ma a metà strada si blocca
il pignone originale (più piccolo) entra con facilità
Tutti i pignoni delle campane aftermarket che ho provato entrano con molta interferenza sull'albero. Io carteggio un po' ed uso una normale chiave a tubo picchiettando con il mattello di gomma
Non ricordo se hai cambiato la campana o no.no, dovevo?
la chiavetta sta perfetta nella sede del pignone
ho provato a infilare il pignone senza chiavetta, ma a metà strada si blocca
il pignone originale (più piccolo) entra con facilità
Se l'hai cambiata, prova con il vecchio pignone da 16 DE e vedi se entra.
Il 90% dei pignoni è duro a entrare nell'albero.....nel caso dai un po' di tela nel pignone, poi metti la chiavetta BENE INSERITA nell'albero quindi, come dice Dave, chiave a tubo e batti il pignone, facendo attenzione alla chiavetta
Ce l'ho fatta: ho riprovato senza chiavetta e con un po' di fatica è entrato, il problema è che non usciva più: così ho dovuto riaprire i carter per toglierlo
vabbè ho richiuso, carteggiato, messo chiavetta ed è entrato, non liscio liscio come il vecchio pignone da 16, ma è entrato fino in fondo
ora ho montato la frizione, non so però come farla scendere fino in fondo, ho dato qualche colpetto ma non cala
qualche altro trucco?
Foto0056.jpg
edit: scusate per la castroneria, non era niente
Ultima modifica di Albyfenix; 13-02-13 alle 19:06
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