ho trovato un motore della nuova 125 mi sembra del 1966, me l'hanno spacciato per originale e funzionante ed è ancora nel cartone come l'ho preso. appena lo tiro fuori mi aiuterete a capirci qualcosa.
ciao
ho trovato un motore della nuova 125 mi sembra del 1966, me l'hanno spacciato per originale e funzionante ed è ancora nel cartone come l'ho preso. appena lo tiro fuori mi aiuterete a capirci qualcosa.
ciao
bel motorello , spero che ti abbiano dato anche la "rara" cuffia in metallo!! comunque se vuoi rimanere" nella originalita'" si puo' realizzare un 102 o piu' con albero in corsa 45 che va'!!ecc ecc
non ho controllato, ma non credo. questa sera controllo
ciao
hai ragione, ho tenuto anche il suo 50 originale. il fatto è che io non ci metto mano nei motori. ho una R che non uso mai con un 90 magari userò quello.
grazie a tutti
ciao
peccato per la cuffia ,comunque ilmotore della nuova 125 funziona o è da rifare? , perchè se funziona e non vuoi tenere " la cuffia alta " ci si puo' impiantare paro/paro il cilindro della 90 ss " che costa un botto" altrimenti apri ! considera che un 102 in corsa 45 col 24 ecc ec se fatto " a mestiere" puo' andare anche sopra i 110km/haltra soluzione se il motore 125 va , monta un 130 doppia col 24 senza fare altri lavori!
Leggendo tutte queste intenzioni "elaborative", una domanda mi sorge spontanea e la rivolgo a Gabrielepessina:
quanti anni ha tua figlia? Sei consapevole che le darai da quidare qualcosa di, forse, superiore alle sue possibilità? Sei proprio certo di voler fare sta cosa?
Un conto è l'elaborazione estetica cui hai sottoposto la vespa, un altro è l'elaborazione meccanica!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
mia figlia ha 18 anni, da due anni guida un ET3. come ho già detto di motoristica me ne intendo poco. ho scelto quel motore perche' lo ritengo tranquillo e così rimarrà, senza elaborazioni. come detto all'inizio della discussione la mia è puramente una elaborazione estetica. mi fa piacere comunque ricevere tutti i vostri consigli e opinioni in merito alle possibili elaborazioni motoristiche
ciao
vedo solo ora. complimenti per il tuo lavoro!
Ho capito, conti sul fatto che essendo una ragazza le FDO non le sequestrino il 50 con un motore palesemente 125...
Visto l'impegno che stai mettendo su questa vespa al posto tuo non rischierei e mi "accontenterei" di un 100 cc, che ha l'innegabile vantaggio della cuffia piccolina, almeno visivamente piu' "in regola"![]()
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
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Complimenti per l'impegno e la passioneche stai mettendo sulla Vespa per trasformarla nella 90SS
; e anche se non intervengo sto seguendo tutta la "trasformazione".