in teoria scolleghi il filo elettrico che ci arriva, magari isoli il terminale con un po' di nastro per sicurezza, e sviti i tre (o quattro, non ricordo) bulloni che lo tengono avvitato al carter volano. nella pratica, con il motore sul telaio credo che non esca tanto facilmente, c é l' ammortizzatore, la ruota posteriore, insomma spazi molto ridotti.
io l' ho tolto a motore smontato dal telaio e mai piu rimontato.
meglio se trovi informazioni sulla chiave modificata, capace che é solo una chiave a tubo piegata, non ricordo
