Elaborare VBA '59

[aborigeno]

Sono in fase di restauro della vespa in oggetto, l'idea è quella di farla rinascere con un motore un pò più brioso...escludendo il cambio blocco con un px quali sarebbero le possibilità?
Albero anticipato, gruppo termico 177 ? (predilogo la ghisa non volendo chissà quali prestazioni)...trasmissioni primaria e cos'altro?
..ed in ultimo oltre ad Antonazzo consigliato qualche altro ricambista?
Grazie in anticipo.
Igor.

Io sulla mia vbb ho lasciato il gt originale albero originale, 20/20 del px raccordato alla scatola, fitro px con fori sul getto min e max, padellino px modificato getto del min 45/120 e max be3 116, il contachilometri segna 70 ma sono di più tanti bassi e medi, certo il pinaschino mi piacerebbe provarlo ma xora mancano i soldi x l'acquisto, comunque e un buon risultato visto il gt originale con il pistone a cappello di prete che non rende una mazza io sinceramente non so se esiste un pignone che combaci con il cambio di 50 anni fà, ma tu che hai tre marce, con i lavori che vuoi fare devi xforza allungare i rapporti altrimenti ti trovi sempre a camminare in terza buon lavoro!!!

[Vespa30]

116 di max secondo me é grasso, sulla mia VBB con le tue stesse modifiche monto il 102 e 48-160 di min. e fila a 88 km/h di gps, più che sufficienti per una nonna con più di 50 anni.
Elaborare le vecchiette si può e anche parecchio, ma ricordiamoci delle routine da 8 e soprattutto che si può andare veramente veloci, ma prima o poi bisogna frenare e con i freni che abbiamo é davvero dura.

[Mason1981]

sul tuo cambio la drt fa il pignone da 23! io l'ho provato e un dente in piu cambia radicalmente il motore!

[Torakiki]

Veramente operativi e precisi...joedreed, ho il dubbio se prendere un albero identico o anticipato..per il gruppo termico condivido e grazie anche per il suggerimento della primaria.
Per quanto riguarda la velocità sono ben conscio dei "non" freni...mai avuto vespe ma quando ho provato un px 200 di un mio amico, abituato alla moto...sono andato un tantino lungo!
...voi dove acquistate solitamente online??

[joedreed]

L'albero dipende dai lavori, se metti 20/20, il pignone 23 e l'anello di rinforzo alla frizione con il pinasco in ghisa se a posto con l'albero originale; anticipo 18 e 160be3, 55 min e 110 max.

[aborigeno]

sul tuo cambio la drt fa il pignone da 23! io l'ho provato e un dente in piu cambia radicalmente il motore!

Con il cilindro originale e consigliabile montare il pignone da 23 denti? avrebbe un pò di allungo in più o in 4" marcia ce rischio che si sedie?

[Vespa30]

Non credo vada bene, il gt originale non brilla certo per la potenza.

[Mason1981]

io l'ho montato su un vbc1m con il 20/20 e non ha problemi a tirare la 4 originale, un dente in piu serve si ad allungare le marce ma principalmente a rendere piu vantaggioso l'installazione del 20/20!

[aborigeno]

116 di max secondo me é grasso, sulla mia VBB con le tue stesse modifiche monto il 102 e 48-160 di min. e fila a 88 km/h di gps, più che sufficienti per una nonna con più di 50 anni.
Elaborare le vecchiette si può e anche parecchio, ma ricordiamoci delle routine da 8 e soprattutto che si può andare veramente veloci, ma prima o poi bisogna frenare e con i freni che abbiamo é davvero dura.

Io con il 102 sono riuscito a fare mezza grippatina quindi e meglio che gli dò più da bere a sta vecchiaccia

[Uno]

Io sulla mia vbb ho lasciato il gt originale albero originale, 20/20 del px raccordato alla scatola, fitro px con fori sul getto min e max, padellino px modificato getto del min 45/120 e max be3 116, il contachilometri segna 70 ma sono di più tanti bassi e medi, certo il pinaschino mi piacerebbe provarlo ma xora mancano i soldi x l'acquisto, comunque e un buon risultato visto il gt originale con il pistone a cappello di prete che non rende una mazza io sinceramente non so se esiste un pignone che combaci con il cambio di 50 anni fà, ma tu che hai tre marce, con i lavori che vuoi fare devi xforza allungare i rapporti altrimenti ti trovi sempre a camminare in terza buon lavoro!!!

Monta direttamente un cilindro px... l'unica bega è il 3° travaso ma puoi chiuderlo con un lamierino messo come guarnizione... vedrai la differenza