Beh, qui il menù dei lavori è completo, sebbene mi sembra di vedere che grossi problemi non ce ne dovrebbero essere.
Consigli che ti posso dare:
1.presta particolare attenzione ai punti critici (pedana parte post dove batte il cavalletto, e chiappa sinistra porta attrezzi, specie nel fondo)
2.cerca di tenere più particolari originali possibile
3. per comprare i ricambi, scegli uno o due ricambisti ben forniti per minimizzare i costi di spedizione e prendere tutto insieme (e se vai alle fiere, portati sempre dietro il campione).
Poi per il resto mi sembra che tu abbia già molta esperienza: le vespe sono più facili di tanti altri mezzi da sistemare, e si trova facilmente quasi tutto.
I n di telaio e motore li hai controllati vero? Si leggono bene?
