Piaggio fa test severi di collaudo prima di avviare la produzione di un nuovo prodotto, quindi in teoria non dovresti avere problemi.
Tanto che si dice che il cilindro dell'eurotre è fatto con una ghisa speciale che sopporta meglio le alte temperature dovute alle norme antinquinamento.
Se non superi la metà dell'acceleratore a mio giudizio non ci sono problemi (chi mi conosce sa delle galoppate che ho fatto, e la firma lascia intuire qualcosa..., ma solo il primo viaggio toscosiculo l'ho fatto da catalitico (e durante il viaggio di ritorno ho preso una scaldatina...
).
Comunque sono contrario all'olio nella benzina. Importante è l'olio: Selenia Hi-Scooter 2 Tech, che mi ha permesso di raggiungere i risultati che ho nella firma...
