"Testo Unico" sul DR 177

[Vespista46]

Il Dr più che scampanare vibra di alettatura!
Mettetela a confronto con il polini, o i piaggio stessi e ve ne renderete conto da soli.. Ha le alette che entrano in risonanza e provocano quel suono!



Poi che non sia strettissimo di tolleranze è un'altro discorso..

[Uno]

se è l'alettatura si risolve facile...
esistono i gommini per tenerla ferma..

non so se avete visto la testa T5

[motoracer15]

Il Dr più che scampanare vibra di alettatura!
Mettetela a confronto con il polini, o i piaggio stessi e ve ne renderete conto da soli.. Ha le alette che entrano in risonanza e provocano quel suono!



Poi che non sia strettissimo di tolleranze è un'altro discorso..

il Pinasco alluminio ancora di più! suona proprio! Probabilmente proprio per contenere questo fenomeno acustico alla Piaggio misero i gommini al cilindro T5

[Vespista46]

Bisognerebbe creare dei gommini insonorizzanti ad hoc, quelli della T5 non possono andar bene poichè l'alettatura è completamente differente.. Si anche la testa "suona" di più rispetto ad una polini, ma l'inghippo sta nel cilindro; basta averlo in mano e dare colpetti con le unghia per sentire la differenza con un piaggio ad esempio

[vespagiane]

ciao, scusate se mi intrometto, sono nuovo, dopo aver grippato un 177 DR montato su motore px, lo porto in rettifica ed ora ho un pistone asso di 63,8 faccio ferificare albero, era fuori asse di 0,15 , e rimonto il tutto cambiando cuscinetti, poaraolio ecc;ora ho dei dubbi su quanto ruotare lo statore, c'è scritto in basso a sinistra :A , poi c'è un segno grosso, poi uno più sottile, e poi IT.
non ho la stroboscopica, quale tacca devo far combaciare con quella del carter?
ho guardato com'era fatto lo statore del P200E, e c'è solo un segno che corrisponde a quello del carter..
spero di aver scritto nella sezione giusta del forum, ciaociao!!

[enricopiozzo]

ciao, scusate se mi intrometto, sono nuovo, dopo aver grippato un 177 DR montato su motore px, lo porto in rettifica ed ora ho un pistone asso di 63,8 faccio ferificare albero, era fuori asse di 0,15 , e rimonto il tutto cambiando cuscinetti, poaraolio ecc;ora ho dei dubbi su quanto ruotare lo statore, c'è scritto in basso a sinistra :A , poi c'è un segno grosso, poi uno più sottile, e poi IT.
non ho la stroboscopica, quale tacca devo far combaciare con quella del carter?
ho guardato com'era fatto lo statore del P200E, e c'è solo un segno che corrisponde a quello del carter..
spero di aver scritto nella sezione giusta del forum, ciaociao!!

devi metterlo su IT su A si mette il PE200
perchè? l'hai matto portare da 63 a 63,8 in un sol colpo? è un peccato, hai perso molto materiale..

[vespagiane]

Grazie mille enrico!!!!!!!! allora lo metto sul segno piu sottile dove c'è scritti IT;
si lo so 63,8 è molto.. è stata una sorpresa quando lo son andato a ritirare in rettifica, credo sia il suo limite, grazie, ciaociao!!

[matteob23]

Ragazzi chiedo a voi esperti , per un px 150 2011 con dr 177 ,megadella v1.4 ,carburatore originale con colonnina getti arcobaleno e getto Max 110 lo statore va sempre spostato su IT??