spetta un attimoOriginariamente Scritto da gpz600r
Quindi ho sbagliato acquisto, dovevo prendere quello 20 mm invece che 16
ma non hai uno special tu?
spetta un attimoQuindi ho sbagliato acquisto, dovevo prendere quello 20 mm invece che 16
ma non hai uno special tu?
si confermo! altra cosa strana che mi è successo oggi: ho tolto il parapolvere/paragrasso, chiamatelo come volete dal mozzo anteriore ed ho avuto una sorpresa: una misura (31 esterno, 32 max 26 interno) e fattezza strana (tipo una L); mi spiego: è una specie di paraolio ma diverso e di una misura che nessun ricambista ha e che non risulta negli esplosi ricambi che consultanom mi danno tutti il solito paraolio tipo mozzo posteriore ma poi non va mai bene è sempre pià grande, addirittura uno mi ha detto è un paraolio rotto! vagli a spiegare che l'ho appena smontato, può essere? ha il bordo che si appoggia sul foro, datemi una mano nel toglierlo di è deformato e se non lo trovo cosa ci metto?
io ho montato quelli che vedi in foto e sono quelli spediti da Sartana. Per il restauro della PK, la forca Rusch il V-ring era integro e l'Oring parapolvere ne ho recuperato uno un pò più spesso, ma alla fine è andato bene uguale
per la forcella ho risolto, ora il vero problema è questo paragrasso del cavolo che non trovo da nessuna parte!
sentisi confermo! altra cosa strana che mi è successo oggi: ho tolto il parapolvere/paragrasso, chiamatelo come volete dal mozzo anteriore ed ho avuto una sorpresa: una misura (31 esterno, 32 max 26 interno) e fattezza strana (tipo una L); mi spiego: è una specie di paraolio ma diverso e di una misura che nessun ricambista ha e che non risulta negli esplosi ricambi che consultanom mi danno tutti il solito paraolio tipo mozzo posteriore ma poi non va mai bene è sempre pià grande, addirittura uno mi ha detto è un paraolio rotto! vagli a spiegare che l'ho appena smontato, può essere? ha il bordo che si appoggia sul foro, datemi una mano nel toglierlo di è deformato e se non lo trovo cosa ci metto?
tu, se hai uno special, con tutto special, hai 2 astucci a rulli da 18x24x16 - rif. codice piaggio 090457
se così non è c'è qualcosa che non torna
fai un paio di foto al tamburo, al mozzo e all'asse maschio nel mozzo e alla sede femmina nella forca
confermo per il codice piaggio astucci rulli, tutto risolto compresi oring a sezione...
IMG0001A [640x480].jpgIMG0002A [640x480].jpgIMG0003A [640x480].jpgIMG0004A [640x480].jpg
forse devo far entrare un po di più la gabbia rulli, che ne dite?
Grazie per l'aiuto continuo...(ne servirà ancora)
Ultima modifica di gpz600r; 29-05-13 alle 10:54 Motivo: errore inserimento foto
se gli astucci a rulli sono quelli che ti ho detto non guardare la guarnizione a labbro vecchia.
tu monta gli astucci in maniera tale che siano rientranti di 2mm rispetto alla sede che li ospita
la guarnizione a labbro che ti serve è questa:
Anello di tenuta / O-Ring | SIP-Scootershop.com
Si infatti devo far entrare un po
di più le gabbie e per le guarnizioni ancora non le ho trovate nella mia zona (litorale romano da fiumicino a civitavecchia) ma insisto; ordinare solo quelle non è conveniente. (le avevo ordinate ma ho sbagliato misura) Attenderò di fare un ordine con altre cose.
Grazie per la continua assistenza a tutti!
Se non le trovi e le vuoi subito fammi un fischio. Te le compro e te le spedisco: tutto a mio prezzo di costoSi infatti devo far entrare un po
di più le gabbie e per le guarnizioni ancora non le ho trovate nella mia zona (litorale romano da fiumicino a civitavecchia) ma insisto; ordinare solo quelle non è conveniente. (le avevo ordinate ma ho sbagliato misura) Attenderò di fare un ordine con altre cose.
Grazie per la continua assistenza a tutti!
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