No il dado ha già provato a stringerlo quella volta il padre del mio amico ma ha detto che il dado era apposto! Ma si può andare avanti tranquillamente oppure può essere rischioso in qualche modo girare con quel problema?
No il dado ha già provato a stringerlo quella volta il padre del mio amico ma ha detto che il dado era apposto! Ma si può andare avanti tranquillamente oppure può essere rischioso in qualche modo girare con quel problema?
Girare con una ruota traballante e' ovviamente rischioso. Tra l'altro il tamburo deve essere fissato perfettamente anche per evitare che si verifichino perdite d'olio. Prova a spessorare sotto il dado con una rondella robusta.Originariamente Scritto da Dienece
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Ma un giro prima di comprarla te lo sei fatto????Se c'è quel gioco te ne accorgi di sicuro!!
sopratutto accellerando!!!
Ho fatto il giro,ma è una cosa minima di cui non ci si accorge! Magari voi l'avreste notato, ma io non ho sentito proprio niente e continuo a non sentire niente! Dite che siano appunto i cuscinetti della ruota quindi?
Se la ruota non e' imbrattata di olio, e se questo gioco e' veramente minimo, potrebbe essere una tolleranza normale, bisognerebbe sentire il parere di qualche guru del forum: "ruota traballante" e "cosa minima" stanno tra loro comee
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ahah! Capisco! Per quanto riguarda le perdite d'olio, non ne ho notate! Magari domani che vado a fare la tessera del vespaclub, chiederò consiglio a qualcuno lì!Se la ruota non e' imbrattata di olio, e se questo gioco e' veramente minimo, potrebbe essere una tolleranza normale, bisognerebbe sentire il parere di qualche guru del forum: "ruota traballante" e "cosa minima" stanno tra loro come
In bocca al lupo!
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