Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
Si tutto questo solo dopo essersi assicurato in 2 secondi di.....
dalla scatoletta al trave (carter) scollega il giallo che va all ėinteruttore, quello che viene dallo statore metti in moto la vespa detto giallo portandolo a massa accelera un po deve fare scintilla , non preoccuparti non succede niente ..fa scintilla ..c e corrente????
@elmauri il tester devi commutarlo in volts AC e non dc ..vespa in moto deve darti i valori delle dette bobine ...

dimmiiiii.....
Ovviamente... questo č il primo controllo da fare.
Ho dato per scontato che dalla bobina che alimenta le luci di posizione arrivasse corrente!
L'interuttore dello stop č normalmente chiuso, quindi non č importante la posizione dei fili.
Una domanda, l'impianto elettrico č originale?