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Discussione: Vespabook, l'app per iPhone per gli amanti del mito Vespa.

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  1. #1
    VRista L'avatar di vespa99
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    Re: Vespabook, l'app per iPhone per gli amanti del mito Vespa.

    La vespa fl2 è stata prodotta dal 1990 al 1995... la versione 50 ha come erede la 50hp, la versione 125 non ha eredi.
    Dai modelli precedenti è la prima vespa con il bauletto che copre interamente il retroscudo ed ha un quadro strumenti di nuova concezione, la sella maggiormente profilata e il nasello più aerodinamico.

    Tecnicamente parlando, la Vespa 125 V rappresenta il più avanzato modello small frame:
    -avviamento elettrico, nessuna pedivella
    -3 travasi sul cilindro
    -accensione elettronica
    -cambio mono-filo
    -freni con ganasce auto-centranti (ripresi dal PX Arcobaleno e dal PK 125 ETS)
    -forcella antiaffondamento
    -marmitta derivata dal PK 125 XL, il miglior "padellino" per small :)
    -indicatore carburante, spia riserva & frecce
    -ruota di scorta, bauletto capiente, blocca sterzo, sportelli non apribili dall'esterno

    spero di esservi stato d'aiuto..

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di oldultras
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    Re: Vespabook, l'app per iPhone per gli amanti del mito Vespa.

    Visto che siamo in tema.... Qualcuno ha delle info sulla vespa hofman koenigin ??? Tipo prefisso telaio e motore e numero ed anno di produzione??? Carburatore che montava , numero di travasi ecc...??

    grazie

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di signorile
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    Re: Vespabook, l'app per iPhone per gli amanti del mito Vespa.

    Citazione Originariamente Scritto da vespa99 Visualizza Messaggio
    La vespa fl2 è stata prodotta dal 1990 al 1995... la versione 50 ha come erede la 50hp, la versione 125 non ha eredi.
    Dai modelli precedenti è la prima vespa con il bauletto che copre interamente il retroscudo ed ha un quadro strumenti di nuova concezione, la sella maggiormente profilata e il nasello più aerodinamico.

    Tecnicamente parlando, la Vespa 125 V rappresenta il più avanzato modello small frame:
    -avviamento elettrico, nessuna pedivella
    -3 travasi sul cilindro
    -accensione elettronica
    -cambio mono-filo
    -freni con ganasce auto-centranti (ripresi dal PX Arcobaleno e dal PK 125 ETS)
    -forcella antiaffondamento
    -marmitta derivata dal PK 125 XL, il miglior "padellino" per small :)
    -indicatore carburante, spia riserva & frecce
    -ruota di scorta, bauletto capiente, blocca sterzo, sportelli non apribili dall'esterno

    spero di esservi stato d'aiuto..
    Molto molto d'aiuto, grazie! E le foto sono molto gradite, se possibile di profilo e con uno sfondo il più possibile omogeneo.
    Grazie ancora, aggiornerò il prima possibile Vespabook con i tuoi dati.

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