sei una bibbia vivente! sinceramente ho speso almeno due ore l'altro giorno insieme a mio cugino per fare passare il monocavo NUOVO DI ZECCA con la sua guaina. non ho smontato la pompa..non mi chiedere come ma lui spingeva continuamente avanti e indietro il cavo dalla zona del blocco fin quando l'ho visto spuntare da sotto e in qualche modo l'ho tirato!!! detto questo, come si smonta il selettore??' al di la dello smontare fisicamente il monocavo che altre operazioni ci sono da fare? e una volta montato quello del px, che "tarature" bisogna fare? devo metterlo su folle e poi mettere i cavi o cosa?
i cavi sono gli stessi del px?
che intendi per capicorda manubrio??
la pompa freni dov'è montata? andandoci a memoria non lo ricordo!
il discorso della lancetta dici sia un problema dello strumento???
ps. nessuno di palermo che si voglia avventurare nell'aiutarmi con questa modifica???
