-Per pulire la candela va bene qualsiasi cosa che assorba l'unto, se è il caso ci darei anche una passata di carta vetrata a grana fine tra gli elettrodi per togliere eventuali residui carboniosi.
-Spedivellare con la chiave su on o off non cambia nulla, conviene comunque lasciarla su off per pericolo scosse.
-In questi casi è sconsigliato tirare l'aria perché si peggiorerebbe soltanto il problema, quindi falla partire senza tirare lo starter. Una volta accesa la vespa deve rimanere in moto al minimo senza sgasare per un pochino così da "digerire" l'olio incombusto; anche perché sgasando a freddo si aggiunge più olio in camera di scoppio che, per forza di cose, non verrà bruciato.