Perfetto, se hai i fori di quei diametri e i condotti sono liberi sei a posto.
Attento al getto max che va bene per il 200 originale.
Sotto la scatola è ricavato un canale dove l'olio arriva dal mix e sale al carburatore.
Il passaggio dell'olio nel carburatore finisce in quel foro che vedi nel venturi nei pressi della ghigliottina.
Gg