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Discussione: 200 con rapporti corti

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di one101one
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Potrebbe essere per entrambe le cose



    Da DRT ti iscrivi, scegli l'articolo e poi ti manda una mail con il costo e costi di spedizione.
    Rispondi se sei d'accordo per acquistare.

    Attento alla scelta del pignone, va in base alla frizione. Quello indicato è per una 7 molle del 200!!!


    Gg
    Ciao, buona cena e buona serata per iniziare..., ho scelto il prodotto e nel carrello appare oltre al prodotto scelto anche la voce richiedi preventivo. Come faccio a richiederlo o viene in automatico? Se costa poco posso pensare di prenderlo lostesso...
    Ultima modifica di one101one; 03-08-13 alle 21:43

  2. #2
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da one101one Visualizza Messaggio
    Ciao, buona cena e buona serata per iniziare..., ho scelto il prodotto e nel carrello appare oltre al prodotto scelto anche la voce richiedi preventivo. Come faccio a richiederlo o viene in automatico? Se costa poco posso pensare di prenderlo lostesso...
    Ti arriva una e-mail con l'offerta da accettare risondendo alla stessa e-mail.
    Però scusa un attimo, hai già controllato che primaria ti ritrovi?
    Non ti conviene aspettare e controllare tutto prima?


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

  3. #3
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Ti arriva una e-mail con l'offerta da accettare risondendo alla stessa e-mail.
    Però scusa un attimo, hai già controllato che primaria ti ritrovi?
    Non ti conviene aspettare e controllare tutto prima?


    Gg
    intanto vedo quanto costa, posso sempre rifiutare... Per i rapporti non ricordo come sono, controllerò al momento e se ci sarà bisogno ripeterò l'operazione di acquisto... quello che mi limita molto è il poco tempo che avrò a disposizione, se dovrò acquistarlo probabilmente mi verrà consegnato qunado dovrò tornare a Reggio...

  4. #4
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da one101one Visualizza Messaggio
    intanto vedo quanto costa, posso sempre rifiutare... Per i rapporti non ricordo come sono, controllerò al momento e se ci sarà bisogno ripeterò l'operazione di acquisto... quello che mi limita molto è il poco tempo che avrò a disposizione, se dovrò acquistarlo probabilmente mi verrà consegnato qunado dovrò tornare a Reggio...
    Mi sa che comunque sei già fuori tempo massimo ...

    Dal sito DRT: Chiusura estiva per riordino magazzino dal 04/08 al 31/08

    Anche SIP vende i particolari DRT ma costano almeno il 30% in più


    Gg
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  5. #5
    VRista Senior L'avatar di one101one
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Mi sa che comunque sei già fuori tempo massimo ...

    Dal sito DRT: Chiusura estiva per riordino magazzino dal 04/08 al 31/08

    Anche SIP vende i particolari DRT ma costano almeno il 30% in più


    Gg
    ah bè, allora mi metto l'anima in pace...:-D allora rimanderò il montaggio a tra alcuni musi. tanto ho delle cose da verificare e mettere a punto.

  6. #6
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da one101one Visualizza Messaggio
    ah bè, allora mi metto l'anima in pace...:-D allora rimanderò il montaggio a tra alcuni musi. tanto ho delle cose da verificare e mettere a punto.
    Infatti inizia a verificare il tutto.


    Gg
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  7. #7
    VRista Senior L'avatar di one101one
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    Re: 200 con rapporti corti

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    Infatti inizia a verificare il tutto.


    Gg
    Salve ragazzi, vi scrivo dalla Toscana, ho smontato il motore, ma non l'ho aperto del tutto, ho verificato che i rapporti sono 23/65, e ormai che c'èro ho sostituito la boccola in ottone con l'astuccio a rulli cluch slider e la rondella con una nuova. Ho riscontrato però vari "problemi", cioè che i paraoli sono di quelli neri della Ariete con scritto made in Italy(non so se è un problema), il cuscinetto lato volano ha del gioco che mi fa temere al peggio perchè se provo con la mano si muove e lo sento battere ed infine il motore è troppo incrostato per aver percorso 500km anche se da ottobre 2010. Io penso che siano due le cause dell'incrostazione: 1 che i km li ho fatti quasi tutti con getto 125 sul carburatore originale e 2 che trafila dal paraolio lato frizione anche se con minimo normale. Non so quale dei due possa essere la causa principale, però sia la testa, che il pistone che lo scarico cilindro sono troppo anneriti per i miei gusti. Presto metterò delle foto. Un consiglio da voi esperti: vorrei ritoccare il travaso centrale del cilindro col carter perchè non è ben allineato, però siccome la canna è cromata dopo dovrei farlo ricromare?
    Ultima modifica di one101one; 11-08-13 alle 21:30

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