GS 150 conservato

[lupobianco]

Sono due motori con personalità diverse.
I dati tecnici parlano a favore della più giovane, per forza.
Però la SS sembra più sportiva per erogazione, rumore e coppia, la rally è più "civilizzata".
Poi date le differenze minime ogni vespa fa un po' storia a sè a seconda del motore più o meno spompo o ben riparato.

Ovviamente IMHO...

E si, basta considerare il "polmone" da 27 che ha sotto col max 120 e i giri massimi che raggiunge sto motore!!! Infatti è rimasta poco in produzione perché, all'epoca, la gente o grippava come niente (e infatti da un certo telaio in poi cambiano il getto max) o si sfracagnava su alberi e muretti