Ciao a tutti ho reimbiellato il mio primo albero (ovviamente l'ha fatto la rettifica) e mi sembra strano, ma suona come un albero sbiellato
Ho messo dello svitol nel cuscinetto ma niente
Ho fatto un video, devo preparare qualche parolaccia?
Video0068 - YouTube
lubrifica la gabbia, vedrai che non suona più..., devi dare il tempo di assestarsi...A meno che la gabbia abbia una selezione sbagliata...ma è difficile, le bielle vengono fornite complete di gabbia e asse.
Ciao grazie, ho messo molto olio e fatto girare la biella ma il suono è proprio forte come si sente dal video
Aspetterò sera per vedere se "assorbe" l'olio
P.s. visto che sei di Catania, sono andato da tolace, lo conosci?
Qui scampanella che è na meraviglia, che faccio glielo riporto o è normale?
riportalo in dietro,
scusa ma quanto hai speso per la biella?
io per esperienza a volte con circa 20€ in più lo compro nuovo.
Mi aveva detto 40 euro, poi mi ha fatto pagare 40 compreso i filetti sistemati, il dado nuovo e le due rondelle che si piegano (pignone e frizione), molto gentile
Da quanto so però è una rettifica conosciuta, ma da come suona sembra un lavoro da cani (mia ingnorante opinione)
Questo pomeriggio vado in rettifica a chiedere spiegazioni, avete fino ad allora per fermarmi ed evitarmi una possibile figuraccia
...conosco bene Tolace e sono dei professionisti seri, vedrai che ti daranno tutte le spiegazioni del caso...la verità è che ormai girano troppi ricambi nuovi farlocchi e anche per loro fare questi lavori è diventata una bella scocciatura....io al posto tuo mi farei rifare il lavoro finchè non va bene o, al limite mi farei fare uno sconto dell'importo sull'acquisto di un albero nuovo di qualità......
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Alberto..alberto..quando comincerai ad ascoltarmi?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Grazie milleOriginariamente Scritto da MrOizo
Sai che ho la testa dura
Comunque reimbiellare un vecchio piaggio non è una scelta tanto sbagliata...
Altra domanda da principiante: la gabbia a rulli è normale che balli? Cioè non è ferma come la bronzina, ma si sposta a sinistra e destra
Ultima modifica di Albyfenix; 28-08-13 alle 10:04
Sì, la gabbia a rulli è dentro con una certa tolleranza, la infili e sfili a mano.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Grazie, un dubbio risolto
Sono andato da tolace e nel frattempo era di strada un meccanico e ho sentito anche un suo parere:
il meccanico mi ha detto che la biella non è originale per cui è di qualità inferiore, ma che comunque posso montarlo
tolace mi ha detto che è normale che suoni perchè deve avere un po' di tolleranza senò grippa e con la giusta lubrificazione andrà benissimo
se ho anche l'ok di vr monto tutto e chiudo
Vai tranquillo e montamale che vada sbielli
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ppi favvuri! Non lo voglio aprire più sto motoreVai tranquillo e monta
i mazzucchelli lo fanno da nuovi..... montati e provati non hanno mai dato problemi
....se posso essere sincero, io al posto tuo lo userei solo per un motore tranquillo...tipo un 75.....se no, rischi di dover riaprire presto.....
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"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
secondo me ti hanno dato una risposta de C***OGrazie, un dubbio risolto
Sono andato da tolace e nel frattempo era di strada un meccanico e ho sentito anche un suo parere:
il meccanico mi ha detto che la biella non è originale per cui è di qualità inferiore, ma che comunque posso montarlo
tolace mi ha detto che è normale che suoni perchè deve avere un po' di tolleranza senò grippa e con la giusta lubrificazione andrà benissimo
se ho anche l'ok di vr monto tutto e chiudo
io gli avrei chiesto di fartelo comparare ad un albero nuovo (che sicuramente hanno in negozio) e vedrai che non suonerà!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cio detto se non hai voglia di litigare montalo e via, ma se vuoi fare un motore pompato, allora evita
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Questo pare anche a me che suoni tanto, ma gli alberi nuovi che ho avuto in mano io, soprattutto i mazzucchelli, suonavano tutti. Poi io non sono in grado di valutare il lavoro di una rettifica ....
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Quoto alla gran Gian!secondo me ti hanno dato una risposta de C***O
io gli avrei chiesto di fartelo comparare ad un albero nuovo (che sicuramente hanno in negozio) e vedrai che non suonerà!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cio detto se non hai voglia di litigare montalo e via, ma se vuoi fare un motore pompato, allora evita
ciao
Quando si spende si ha ragione,non ci sono cazzi.
Il lavoro deve essere fatto bene cavolo! 40 euro sono soldi!!!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Bah non so cosa pensare...il motore è accoppiato con qualche bullone messo, sinceramente non vorrei rimetterci mano, questa rettifica non è nuova, lavora da tanto
monto un 102dr 22/63 e 19phbg, niente lavori o albero anticipato
Aggiungo: sto rimontando il motore, ho messo i bulloni tra i carter, il pignone (stretto il dado), la frizione (stretto il dado), ho provato a girare albero ma era duro
Ho preso la chiave 19 e avvitando il dado del pignone ho fatto girare campana &co, tutto normale, tranne che quando la biella è tutta dentro, tutto il meccanismo si blocca, e facendo forza con la chiave si sblocca e completa il giro
Cosa devo controllare?
L'albero lo fai girare a carter aperti?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
no i carter sono chiusi, con i dadi frizione e pignone stretti
Allora c'è qualcosa che non va. Riesci a capire dov'è che si incastra? Non è che la spalla sbatte nella valvola? Eventualmente togli il pignone e vedi come si comporta.
Capisco una cosa solo ora. I carter sono chiusi perfettamente accoppiati? hai messo almeno i dadi della camera di manovella o sono proprio liberi?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
si forse non mi sono fatto capire, ma il motore è accoppiato con tutti i bulloni stretti, ho stretto anche quello del pignone e della frizione, in pratica manca solo da mettere il carterino frizione, ganasce e cilindro
Ho letto su internet che potrebbe essere perchè non è lubrificato, e che alla prima accensione si sistema, ma non so, cosa posso controllare?
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