Bella bella complimenti...
Per ok tuo problema io controllerei il settaggio del carburatore, la.posizione dello spillo in particolare, e la fase di anticipo di accensione.
Dai getti che hai elencato dovresti avere uno dei primi vs5 quelli che ancora montano la testa normale, lo spillo va nella terza tacca e anticipo a 31 gradi forse te ha anticipata a 27 e il carburatore lo hai messo nella seconda tacca?
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