Devi necessariamente aprire il motore,dietro la campana c'è un fermo da togliere.
Ebbene si,se togli anche la frizione sei sicuro che si apre al 100%.
Ecco un link che ti potrebbe dare un grosso aiuto (se non hai mai fatto nulla del genere) http://www.vespaclubmugello.it/Doc/T...0e%20vespa.pdf quello che interessa a te incomincia da pag 11
Mooolto bene! Nozioni ne ho e qualche motore l'ho smontato, ma mai quello della Vespa...che poi alla fine sono piu' o meno tutti uguali questi 2 tempi. Ognuno pero' ha il suo metodo di assemblaggio e smontaggio ed attrezzi dedicati. Grazie mille!!! Eros