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Discussione: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    dalla numerazione telai che so' che non erano mai coincidenti ma sfalsa di qualche migliaia di numeriforse ci siamo,da questo link si puo' forse capire che numero motore 364mila forse corrisponde piu ad un PX150E che ad uno uguale ma Arcobaleno ::. Vespa Club .com - THE Vespa Community .:: sempre se a questo punto quello che si trova in linea sia veritiero
    Ultima modifica di chicaro; 26-01-14 alle 20:46
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Il dado della ruota dietro è un 22 o un 24?
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #3
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Il dado della ruota dietro è un 22 o un 24?
    Da quello che si vede, sembra da 22, ma se teme che sia una cozzaglia di pezzi di vari modelli, la certezza che i carter siano di un PX150E ce l'ha guardando il foro da dove escono i fili dello statore. L'albero secondario puo' anche essere stato cambiato.

    Vol.




  4. #4
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Il dado della ruota dietro è un 22 o un 24?
    quando l'ho smontato se non ricordo male ho usato una bussola da 22,comunque il problema e' che ho il motore smontato in un altra parte domani cerco di portarmelo a casa,anche perche vorrei pulirmelo come si deve paglietta e mistura di cif e diluente nitro,vi faro' sapere e faccio anche due foto del buco dove escono i cavi
    Ultima modifica di chicaro; 26-01-14 alle 22:50
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  5. #5
    VRista L'avatar di Peppetressette
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Citazione Originariamente Scritto da chicaro Visualizza Messaggio
    dalla numerazione telai che so' che non erano mai coincidenti ma sfalsa di qualche migliaia di numeriforse ci siamo,da questo link si puo' forse capire che numero motore 364mila forse corrisponde piu ad un PX150E che ad uno uguale ma Arcobaleno ::. Vespa Club .com - THE Vespa Community .:: sempre se a questo punto quello che si trova in linea sia veritiero
    Ciao, lo "sfalso" tra telaio e motore é a salire o a scendere? Un telaio ad es. 628500 dovrebbe avere un motore con numero maggiore o inferiore?
    grazie!

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Citazione Originariamente Scritto da Peppetressette Visualizza Messaggio
    Ciao, lo "sfalso" tra telaio e motore é a salire o a scendere? Un telaio ad es. 628500 dovrebbe avere un motore con numero maggiore o inferiore?
    grazie!
    Peppe questo lo ignoro,so' solo che molto spesso ho letto di discussioni di persone che allarmate per eventuali controlli in revisioni o da forze dell'ordine scrivevano di discrepanze tra numero telaio e numero motore ma le risposte erano di non allarmarsi perche a volte tali differenze erano anche di qualche centinaia di numeri se non migliaia, ma ti daranno risposte sicuramente quelli piu esperti di me.comunque di che modello di vespa stai parlando Peppe?
    Ultima modifica di chicaro; 26-01-14 alle 22:57
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  7. #7
    VRista L'avatar di Peppetressette
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Citazione Originariamente Scritto da chicaro Visualizza Messaggio
    Peppe questo lo ignoro,so' solo che molto spesso ho letto di discussioni di persone che allarmate per eventuali controlli in revisioni o da forze dell'ordine scrivevano di discrepanze tra numero telaio e numero motore ma le risposte erano di non allarmarsi perche a volte tali differenze erano anche di qualche centinaia di numeri se non migliaia, ma ti daranno risposte sicuramente quelli piu esperti di me.comunque di che modello di vespa stai parlando Peppe?
    Io ipotizzerei che il numero del motore forse é maggiore di quello del telaio (considero che magari costruiscono più motori rispetto alle vespe per usarli come motori di ricambio. Non credo che esistano telai omologati senza motori però chissà!).
    nel mio caso parlo di una arcobaleno per la quale sto cercando un motore, ho letto che l'importante é la sigla che deve essere conforme a quella del libretto ma a questo punto se riesco prendo proprio il motore di una arcobaleno e buonanotte.

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    questa e' la foto dove passano i cavi dello statore,manchero' forse per una settimana quindi se non vi rispondo e' per questo motivo,intanto vi ringrazio sempre per la vostra disponibilita'
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  9. #9
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    Citazione Originariamente Scritto da chicaro Visualizza Messaggio
    questa e' la foto dove passano i cavi dello statore,manchero' forse per una settimana quindi se non vi rispondo e' per questo motivo,intanto vi ringrazio sempre per la vostra disponibilita'
    Io voto per PXE, questa sera se mi ricordo controllo il mio blocco arcobaleno e ti sispondo con certezza.

    VOl.




  10. #10
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

    grazie sempre molto Vol
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