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Discussione: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore privo

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  1. #1
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    Re: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore p

    Citazione Originariamente Scritto da guabixx Visualizza Messaggio
    Punzonatura quasi sicuramente home made , al 99% ad essere ottimisti ...

    Controlla anche il bauletto portaoggetti , se non ricordo male quello primaserie non monta su Arcobaleno se non modificando i fori di attacco .
    Se e' come penso dovresti trovare dei fori liberi , o due staffe ..

    Inoltre mettere il bloccasterzo sul canotto di un PX primaserie e' un lavoro MOLTO lungo e difficoltoso , e richiede se non la sostituzione almeno la modifica della forcella , nessuno si metterebba a farlo ...

    Ciao
    guabix
    Confermo che lo scudo ha 2 fori in più, me l'ha fatto notare il meccanico oggi quando ho fatto le foto, dicendomi appunto che hanno montato quello primaserie sul telaio Arcobaleno.

  2. #2
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore p

    Citazione Originariamente Scritto da luca_cagnin Visualizza Messaggio
    Confermo che lo scudo ha 2 fori in più, me l'ha fatto notare il meccanico oggi quando ho fatto le foto, dicendomi appunto che hanno montato quello primaserie sul telaio Arcobaleno.
    Che quello sia un telaio arcobaleno, c'erano pochi dubbi, io avevo dei dubbi sul fatto che in Piaggio avessero utilizzato un telaio arcobaleno per una pre arcobaleno, ma guardando la punzonatura i dubbi mi sono passati! Quella non è una punzonatura che abbiano potuto fare in Piaggio! E c'è il caso che, presso molte officine, non passi la revisione (eventualmente, un meccanico pignolo dovrebbe segnalare la cosa in motorizzazione, che a sua volta allerterebbe la polstrada!), di sicuro NON la passerebbe in motorizzazione.

    Ciao, Gino

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Re: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore p

    Chiama di nuovo i due precedenti proprietari e chiedi se si sono rimessi bene dall' incidente...
    Per me il telaio originale ha avuto dei "dispiaceri" ed è stato sostituito con uno di ricambio (come hanno già scritto sopra) e hanno fatto una punzonatura alla "pene di segugio". Io la restituirei a chi me l'ha venduta, senza pensarci troppo, il rischio che corri anche solo ad averla in garage è elevatissimo.



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore p

    Citazione Originariamente Scritto da Qarlo Visualizza Messaggio
    Chiama di nuovo i due precedenti proprietari e chiedi se si sono rimessi bene dall' incidente...
    Per me il telaio originale ha avuto dei "dispiaceri" ed è stato sostituito con uno di ricambio (come hanno già scritto sopra) e hanno fatto una punzonatura alla "pene di segugio". Io la restituirei a chi me l'ha venduta, senza pensarci troppo, il rischio che corri anche solo ad averla in garage è elevatissimo.
    Quoto.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Vespizza
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    Re: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore p

    brutta storia,mi spiace. Quei numeri sono ripunzonati al 100 per cento. Come ti dicono gli altri,uno dei due ex proprietari non dice il vero. Facci sapere e non scoraggiarti!

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Re: PX 125 E del 1983 con scocca con foro per controllo olio miscelatore, ma motore p

    Ci sono buone nuove?
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

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