hanno serrato troppo forte la vite dell'ugello entrata benza, spanandola, ha spanato anche internamente quindi le guide valvola sono andate a farsi benedire.... se fosse mia cambierei all'istante carburatore, datosi che il teflon se vede la benzina dura pochetto ed è un rimedio non una riparazione.... per la ghigliottina comunque togli molla e torretta e con una mini-lima lima le guide sul corpo carburatore fin quando non scorre, volendo puoi anche passare la saracinesca su abrasiva da 180 riducendola nello spessore, bene non gli fa ma intanto verifichi che scorra e come tiene il minimo con la "saracinesca" che ritorna... cercati intanto un carburo buono...