La causa del problema potrebbe essere la misura differente tra le vecchie targhe, quelle con la sigla della provincia che si usavano negli anni '80, e le moderne targhe europee. Difatti anche le cornici targa, sono diverse bisogna all'acquisto, specificare se si necessita il tipo per targa europea.Originariamente Scritto da gam11
Probabilmente il portapacchi in questione, è concepito per essere installato utilizzando i fori targa vecchio tipo.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
La differenza fra le due targhe non è granchè e se il portapacchi fosse stato predisposto per i vecchi fori sarebbero nati più problemi (data la vicinanza fra i nuovi e quelli esistenti). Lo hanno progettato, secondo me, proprio per non interferire con la targa....sbagliando naturalmente.La causa del problema potrebbe essere la misura differente tra le vecchie targhe, quelle con la sigla della provincia che si usavano negli anni '80, e le moderne targhe europee. Difatti anche le cornici targa, sono diverse bisogna all'acquisto, specificare se si necessita il tipo per targa europea.
Probabilmente il portapacchi in questione, è concepito per essere installato utilizzando i fori targa vecchio tipo.
Di una cosa sono certo, l'ho montato per non toglierlo mai più.
Beh, una foto del lavoro finito?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Hai ragione, settimana prossima ne carico una (sono via per qualche giorno), ciao.
DSC_0817.jpgDSC_0818.jpg
Se mai tu dovessi rifare un lavoro del genere, il mio consiglio è SEMPRE quello di non fare ulteriori buchi al telaio, ma di fissare una piastra metallica alle estremità del portapacchi stesso (saldandola o con due bulloni) e di fare su quella dei buchi in corrispondenza di quelli già presenti sulla vespa.
Ciao, Gino
Sei sicuro che quello sia un portapacchi per PX?
Sbaglierò, ma mi pare troppo inclinato all'indietro, inoltre non ho mai visto un fissaggio di quel tipo, sotto la targa.
Magari dico una sciocchezza, ma a me sembra il portapacchi della frullovespa GTS...
Spero di sbagliarmi.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
E' proprio quello che si vede nel sito Vespa, ho anche le istruzioni illustrate (con Px). La piastra era l'alternativa migliore ma non volevo perdere tempo, i buchi sotto targa mi sono sembrati un'opzione accettabile. Devo aver avuto 5 minuti di follia, speriamo di riaverli quando ho sottomano la bicicletta o la macchina.
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