Dove si puo' comprare un kit Polini per PE200 quello nato per corsa 60?
Avreste per favore il codice esatto, vorrei quello con la testa a candela centrale, se c'è
Grazie
Dove si puo' comprare un kit Polini per PE200 quello nato per corsa 60?
Avreste per favore il codice esatto, vorrei quello con la testa a candela centrale, se c'è
Grazie
ELABORAZIONI TWINS RACING
da quello che so hanno dei ritardi stratosferici in polini nella produzione.
hanno esaurito la prima mandata e ra non so per quando facciano la seconda.
prova a contattare 2IS
so che era in contatto con polini per sapere le date in cui avrebbero rifornito i vari venditori
ciao
Last edited by gian-GTR; 19-04-14 at 23:11.
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
su motocapuano hanno la testa a 45 euro il codice e 211.0011 ma il gt completo non saprei dirtiOriginally Posted by PISTONE GRIPPATO
ciao.
Pacio74
Grazie a tutti.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Ciao, io lo ho comprato la sett scorsa su un negozio di ebay,http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...41064643818,me lo dava disponibile, ma non mi e' ancora arrivato!!
Curiosita', che motore fai????? Ciao Auguri
Sto facendo un carter con lamelle per carburatore si.....praticamente un carter simil LML
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felice chi te li salda i carter?
io ho in mente di usare come base i carter vnl3m che hanno 2 bei cuscinetti solidi di banco, ma ho bisogno di riportare ciccia alla base dell'imbocco gt.
ciao.
Pacio74
Me li saldo io in officina e poi me li freso io sempre in officina.....
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bilamella x il polinone c60, non sara'un po sottodimensionato sopratutto supponendo che userai un' espansione??
fai anche i miei???
ciao.
Pacio74
Non niente espansione ..... padella, è un motore da viaggio, per un cliente che mi ha chiesto coppia e rapporti lunghi e tutto nascosto!
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interessante!io ho fatto due prove con un bilamella della acme su un px che uso solamente per prove varie e rarissimi giri in fuoristrada.Fino ad ieri avevo un 200 originale in c60 rapporti 20-68 sip road, non l'ho mai provata su strada ma solo un giretto fuori.praticamente un trial , non so se arriva agli 80, ma parte in seconda da dentro le pozze di fango.Ieri gli ho montato un polini in al che avevo ma causa pioggia e 4°ho fatto solo 200 mt, tanta coppia subito ma mi sembra che non allunghi molto, domani se ci riesco lo carburo meglio e riprovo.
Pistone che pacco userai?
LML originale, è quello che costa meno.....con 27 euro l'ho comprato.
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Ma oltre la modifica al carte, bisogna abbassare il piano dove poggia il pacco? Grazsie
Scusa, sempre parlando di carte piaggio?
Devi ripotare materiale tramite saldatura sul carter lato volano e poi devi alzare di circa 3 mm il piano di appoggio del paco lamelle.
Il problema sono le due vitine di fissaggio delle lamelle, se provi a creare degli scassi trapassi nella frizione.
Domani se riesco ti faccio due foto......
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Grazie, io monto il drt, ma quello lml su carte piaggio non li ho visti con i miei occhi.
ti sei comprato il tig per alluminio ?!?
Mi sembra che già lo ha!
Una info, lo hai trovato il cilindro??se si dove??io sono oramai quasi tre sett che lo aspetto , ma ho scoperto che il venditore ha venduto una cosa che non ha. Grazie
Seguo il progetto, anche noi due anni fa abbiam provato a fare un blocco con pacco LML. Alla fine abbiamo deciso di accantonarlo perchè senza saldature le sezioni erano davvero esigue e con una fluidodinamica pressoché inesistente.
Sono curioso di vedere cosa riesci a tirar fuori, che albero userai ecc ecc
Last edited by Maverick_96; 30-04-14 at 21:16.
Si e oggi ho pure ordinato il programma per il banco inerziale, finalmente
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L'ho ordinato dal mio ricambista ufficiale, mi ha promesso la consegna in 10 giorni.....speriamo
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Userò un albero simil piaggio corsa 60.....Seguo il progetto, anche noi due anni fa abbiam provato a fare un blocco con pacco LML. Alla fine abbiamo deciso di accantonarlo perchè senza saldature le sezioni erano davvero esigue e con una fluidodinamica pressoché inesistente.
Sono curioso di vedere cosa riesci a tirar fuori, che albero userai ecc ecc
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