Bella lì! Impressioni tutto sommato positive quindi.
Un particolare che mi piacerebbe approfondire è il comportamento in salita rispetto all'originale. Mi spiego: il mio 125, soffre di un "vuoto" ai bassi regimi che si avverte in particolare in salita, ma anche su un falsopiano se si viaggia col passeggero. Situazione che ti impone di scalare una marcia, per affrontare il tratto generalmente in terza, e quindi ad un regime di giri più alto o ad una velocità più bassa per tenere basso il regime di giri. La tua configurazione come si comporta in queste situazioni? A parte la "distanza" tra terza e quarta che hai descritto, hai notato migliorie in merito?
La cilclistica come si è comportata? Qualcosa da segnalare?
