Io da ragazzo avevo un p200e, ora una lml 200.... beh la lml è un'altra cosa, più silenziosa, più stabile, con più coppia, frena molto meglio, è più bilanciata, i fari sono decenti e quelli del piaggio facevano pietá. e non vibra e non puzza di miscela come il p00e. insomna va molto molto meglio. è pure più affidabile il vespone piaggio ne aveva sempre una questa è un orologio ;)
Tanto di cappello alla LML per aver riesumato il PX a suo tempo, per averlo prodotto poi con il motore a 4 tempi ed anche per la possibilità di infinite personalizzazioni e colorazioni, ma io su queste camouflage non ci girerei neanche se mi pagassero. Camouflage, tradotto: mimetizzazione, ma dove? Forse al carnevale di Rio?
Certo che alla data attuale un LML 200 4t lo vedo molto interessante!!!
Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
Il confronto non lo si può fare tra lml 200 e p200e...io lo farei tra un px freno a disco e l'ml...Originariamente Scritto da LucOne
eh avevo quella posso confrontarla solo con quella ;)
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