Il consiglio è validissimo e anche a me sembra sensato tenere il 150. Purtroppo per poterla rimettere in circolazione dovro' fare il controllo/collaudo/revisione (non so qual è il termine esatto) presso la motorizzazione. Non sono in possesso del libretto, ne emetteranno uno nuovo. E a quel punto credo che verifichino tutto. Quindi mi resta il problema di capire quale sia il gruppo termico adatto da prendere.
Grazie ancora!
