Ma perché non fanno carter dove la frizione non è più attacca all'albero motore ma è come sulle small?? Lo spazio ci sarebbe, se fanno una cosa del genere si risolve il problema delle frizioni large.
Ma perché non fanno carter dove la frizione non è più attacca all'albero motore ma è come sulle small?? Lo spazio ci sarebbe, se fanno una cosa del genere si risolve il problema delle frizioni large.
Sei certo di quello che dici?Originariamente Scritto da Mason1981
mi piacerebbe immaginare dove la vedresti la frizione nel carter large sul primario del cambio.....
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