Dovrebbe non avere nulla dico "dovrebbe" perchè non prodotto per la sostituzione diretta.
Questo si traduce che un possessore di PX 200 se ha il carter rotto, comprando il carter malossi, facendosi dare la fiche tecnica e facendo richiesta a Piaggio di farsi rilasciare il nulla-osta per quel prodotto proposto in licenza, dopo può recarsi in rettifica ed effettuare la stampigliatura come in origine. Questo per rimanere in regola con la legge come giusto che sia.
Altri usi non sono ammessi, in deroga solo per uso sportivo e su strade chiuse.![]()