Motore vespa 50 special aiuto

[volumexit]

dipende sempre se vuole fare qualche elaborazione, in quel caso i rapporti originali del 50 non servono :cool: :p

Salve a tutti, vorrei con il vostro aiuto chiudere questo motore e vi chiedo che pezzi mancano ancora? GrazieIMG_20150410_122828.jpg

Io vedo un cilindro 50 nella foto quindi immagino che su "questo" motore volgia montare un 50. Comunque a meno che non voglia fare un 130 con tutti i crismi del caso quei rapporti sono comunque troppo lunghi.

Vol.

[falco55]

Io vedo un cilindro 50 nella foto quindi immagino che su "questo" motore volgia montare un 50. Comunque a meno che non voglia fare un 130 con tutti i crismi del caso quei rapporti sono comunque troppo lunghi.

Vol.

Abbiate pazienza non vi seguo. Io devo montare un 50,quindi per il 50 quali pezzi servono e quali mancano?

[Vespino86]

Abbiate pazienza non vi seguo. Io devo montare un 50,quindi per il 50 quali pezzi servono e quali mancano?

allora se hai intenzione di montare il 50cc originale devi acquistare una campana frizione con 68 denti ed un pignone con 16 denti...che sono i rapporti originali della 50special

[falco55]

allora se hai intenzione di montare il 50cc originale devi acquistare una campana frizione con 68 denti ed un pignone con 16 denti...che sono i rapporti originali della 50special

Praticamente ho solo il carter della 50 come state dicendo? Se si penso che mi conviene prendere direttamente un motore già chiuso a questo punto.

[sartana1969]

Per aiutarti come si deve, devi fare altre foto - stendi tutti i pezzi che hai per terra e fai 2 o 3 foto dall'alto.
Se hai delle scatole o dei barattoli, li svuoti su un piano e fai la foto anche di quelli.
Dei carter + carterino frizione fai 2 foto dove sia vedano tutti e 3 - nella prima li metti su un lato - nella seconda li giri dall'altro
Secondo me qui ti hanno dato un "butta su" (hanno mischiato alla rinfusa dei pezzi).....
Mancando i prigionieri del cilindro (che in un 50 non si cambiano MAI) forse hanno fatto un motore elaborato con questi carter....

Se tutto quello che hai è quanto in foto, molto probabilmente ti conviene prendere un altro motore ...... COMPLETO!

[falco55]

Per aiutarti come si deve, devi fare altre foto - stendi tutti i pezzi che hai per terra e fai 2 o 3 foto dall'alto.
Se hai delle scatole o dei barattoli, li svuoti su un piano e fai la foto anche di quelli.
Dei carter + carterino frizione fai 2 foto dove sia vedano tutti e 3 - nella prima li metti su un lato - nella seconda li giri dall'altro
Secondo me qui ti hanno dato un "butta su" (hanno mischiato alla rinfusa dei pezzi).....
Mancando i prigionieri del cilindro (che in un 50 non si cambiano MAI) forse hanno fatto un motore elaborato con questi carter....

Se tutto quello che hai è quanto in foto, molto probabilmente ti conviene prendere un altro motore ...... COMPLETO!

Azz, come dire questa è la ricetta e che dio te la mandi buona. risata.jpg Il tutto riesco a venderlo per 100 euro almeno?

[Vespino86]

Io vedo un cilindro 50 nella foto quindi immagino che su "questo" motore volgia montare un 50. Comunque a meno che non voglia fare un 130 con tutti i crismi del caso quei rapporti sono comunque troppo lunghi.

Vol.

d'accordissimo con te...ma forse la foto degli ingranaggi postata è stata presa a caso sul web...boh