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Discussione: elaborazione non invasiva px 200

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  1. #1
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    Re: elaborazione non invasiva px 200

    Con quel modello di conetto, tipo Pinasco, non mi trovo molto.
    O meglio, col polini prende meglio i giri e la spinta è più omogenea.
    Ma sto parlando di motori particolarmente elaborati, non so se un 200 originale "sente" queste finezze.
    Su di un originale resterei sul filtro T5 e rialzo.


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

  2. #2
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    Re: elaborazione non invasiva px 200

    Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
    ...non so se un 200 originale "sente" queste finezze.
    Su di un originale resterei sul filtro T5 e rialzo.


    Gg
    Infatti son partito anch'io da questa considerazione. Di ciò che adesso approfitto della necessaria revisione, per apportare anche dei miglioramenti, senza esagerare, affinando nel possibile quel che c'è. Più in là, fattaci la mano, l'idea è quella di passare ad un malossi sport o sperimentar altre soluzioni. Per quanto appassionante, deve rimaner una vespa. I vostri suggerimenti son essenziali, e ringrazio tutti per il supporto.

    PS: potete darmi qualche dritta sui cuscinetti di banco? Che ne pensate dei pinasco ( gabbia in poliammide)?
    O suggerritemi delle alternative più valide, magari anche dove poterle acquistare.

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  3. #3
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    Re: elaborazione non invasiva px 200

    Citazione Originariamente Scritto da clark78 Visualizza Messaggio
    Infatti son partito anch'io da questa considerazione. Di ciò che adesso approfitto della necessaria revisione, per apportare anche dei miglioramenti, senza esagerare, affinando nel possibile quel che c'è. Più in là, fattaci la mano, l'idea è quella di passare ad un malossi sport o sperimentar altre soluzioni. Per quanto appassionante, deve rimaner una vespa. I vostri suggerimenti son essenziali, e ringrazio tutti per il supporto.

    PS: potete darmi qualche dritta sui cuscinetti di banco? Che ne pensate dei pinasco ( gabbia in poliammide)?
    O suggerritemi delle alternative più valide, magari anche dove poterle acquistare.

    Inviato dal mio Paris utilizzando Tapatalk
    Malossi malossi, un GT difficile ma se trovi la strada giusta non ha eguali.
    Anche a me piace la vespa racchiusa nei suoi "confini", magari strapompata, ma visivamente deve assomigliare ad un originale.

    Cuscinetti SKF originali ed astuccio Nadella per il lato volano.
    Paraoli: corteco blu a vita!


    Gg
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